德國KTR卡爪聯(lián)軸器ROTEX 55 BTAN可用作抱閘或行車制動器

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始于二十世紀(jì)五十年代。位于萊茵的 KTR 總部開發(fā)出了第一款鋼塑結(jié)合的彎齒聯(lián)軸器 BoWex®。隨后不久，ROTEX® 成為 DIN 標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)軸器品牌。自成立以來，KTR 家族在幾乎所有領(lǐng)域不斷發(fā)展壯大。巨大的創(chuàng)新能力和強烈的開拓精神一直激勵著 KTR。

主要產(chǎn)品：

KTR驅(qū)動技術(shù)/軸連接

KTR制動系統(tǒng)

KTR液壓元件

KTR冷卻系統(tǒng)

ROTEX® BTAN

0 - 12,500 牛米/帶制動鼓的扭轉(zhuǎn)彈性卡爪聯(lián)軸器

扭轉(zhuǎn)彈性聯(lián)軸器 ROTEX BTAN 是一種與制動鼓相結(jié)合的彈性聯(lián)軸器。ROTEX BTAN 型既可用作抱閘，也可用作行車制動器。

帶制動鼓（鼓式制動器）的 ROTEX 爪式聯(lián)軸器可安裝在帶雙蹄的外部鼓式制動器上。制動鼓位于從動側(cè)。對于帶制動鼓的組合，請注意可能導(dǎo)致的高圓周速度 - KTR 建議使用 30 m/s 以上的高速驅(qū)動裝置進行動態(tài)平衡。

帶制動鼓（鼓式制動器）的扭轉(zhuǎn)彈性聯(lián)軸器 ROTEX BTAN 的應(yīng)用領(lǐng)域：

這種聯(lián)軸器和制動器的組合適用于需要保持制動器或維修制動器的場合，例如傳送帶、發(fā)電機、渦輪驅(qū)動裝置、工業(yè)風(fēng)扇、起重機、升降機等。

與安全相關(guān)的驅(qū)動裝置最好與由鋼/GJS 制成的 ROTEX 輪轂結(jié)合使用。要求不高的應(yīng)用可與 GJL 輪轂結(jié)合使用。

聯(lián)軸器和制動器由 KTR 生產(chǎn)：

客戶可從單一供應(yīng)商處獲益，并可選擇開發(fā)制動器（KTR-STOP 或 EMB-STOP）。KTR-STOP 制動器為液壓制動，EMB-STOP 為機電制動。

ROTEX® SBAN

0 - 12,500 牛米/帶制動盤的爪式聯(lián)軸器

帶制動盤的 ROTEX 卡爪式聯(lián)軸器用于制動鉗的制動盤。制動盤通常安裝在慣性矩最大的從動側(cè)。對于帶制動盤的組合，請注意可能導(dǎo)致的高圓周速度 - KTR 建議使用 30 m/s 以上的高速驅(qū)動裝置進行動平衡。

帶制動盤（用于制動鉗的制動盤）的扭轉(zhuǎn)彈性齒爪聯(lián)軸器 ROTEX SBAN 的應(yīng)用領(lǐng)域：

這種聯(lián)軸器和制動盤的組合適用于需要保持制動或維修制動的場合，例如傳送帶、發(fā)電機、渦輪驅(qū)動裝置、工業(yè)風(fēng)扇、起重機、升降機等。

與安全相關(guān)的驅(qū)動裝置最好與由鋼/GJS 制成的 ROTEX 輪轂結(jié)合使用。要求適中的應(yīng)用可與 GJL 輪轂結(jié)合使用。

聯(lián)軸器和制動器由 KTR 生產(chǎn)：

客戶可從單一供應(yīng)商處獲益，并可選擇開發(fā)制動器（KTR-STOP 或 EMB-STOP）。KTR-STOP 制動器為液壓制動，EMB-STOP 為機電制動。

型號示例：

KTR聯(lián)軸器ROTEX 38 BTAN

KTR聯(lián)軸器ROTEX 42 BTAN

KTR聯(lián)軸器ROTEX 48 BTAN

KTR聯(lián)軸器ROTEX 55 BTAN

KTR聯(lián)軸器ROTEX 65 BTAN

KTR聯(lián)軸器ROTEX 75 SBAN

KTR聯(lián)軸器ROTEX 90 SBAN

KTR聯(lián)軸器ROTEX 100 SBAN

KTR聯(lián)軸器ROTEX 110 SBAN

KTR聯(lián)軸器ROTEX 125 SBAN

德國KTR卡爪聯(lián)軸器ROTEX 55 BTAN可用作抱閘或行車制動器