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德國KTR卡爪聯(lián)軸器ROTEX 19 ZS-DKM-SH帶有剖分式外齒轂

    

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品牌KTR 有效期至長期有效 最后更新2023-08-24 15:08
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德國KTR卡爪聯(lián)軸器ROTEX 19 ZS-DKM-SH帶有剖分式外齒轂

 德國KTR卡爪聯(lián)軸器ROTEX 19 ZS-DKM-SH帶有剖分式外齒轂
邱佳悅
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始于二十世紀五十年代。位于萊茵的 KTR 總部開發(fā)出了第一款鋼塑結(jié)合的彎齒聯(lián)軸器 BoWex®。隨后不久,ROTEX® 成為 DIN 標準的聯(lián)軸器品牌。自成立以來,KTR 家族在幾乎所有領域不斷發(fā)展壯大。巨大的創(chuàng)新能力和強烈的開拓精神一直激勵著 KTR。

 

主要產(chǎn)品:

KTR驅(qū)動技術/軸連接

KTR制動系統(tǒng)

KTR液壓元件

KTR冷卻系統(tǒng)

 

ROTEX® ZS-DKM-SH

0 - 2,400 Nm / 帶分轂的雙卡式聯(lián)軸器

 

扭轉(zhuǎn)彈性卡爪聯(lián)軸器 ZS-DKM-SH 是一種帶有剖分式外齒轂(SH SPLIT)的雙卡爪彈性聯(lián)軸器。

 

ROTEX ZS-DKM-SH 帶分體式外齒圈的優(yōu)點是,聯(lián)軸器可以徑向組裝和拆卸,而不會移位相鄰的動力組件。兩半外齒圈的外齒圈連接不會因開裂而減弱。

 

這種設計也被稱為落中心設計聯(lián)軸器、半殼聯(lián)軸器、夾緊聯(lián)軸器、帶分體式輪轂的聯(lián)軸器或帶分體式夾緊輪轂的彈性聯(lián)軸器。

 

雙卡爪聯(lián)軸器 ROTEX ZS-DKM-SH 的外齒圈通過機械方式裂開,并與組件擰在一起。這種彈性聯(lián)軸器非常適合抵消較大的徑向位移。由于外齒圈是分開的,因此聯(lián)軸器可以徑向組裝和拆卸,而不會使相鄰的動力組發(fā)生位移。

 

特點:

用于大軸位移的雙卡爪聯(lián)軸器

雙排棘爪具有良好的阻尼特性

墊片與標準泵的脫模中心長度相適應

適用于熱膨脹產(chǎn)生的較大徑向位移

通過四個螺釘進行裝配/拆卸

PRODUKTBILD_ROTEX_ZS_DKM_SH_DOPPELKARDANISCHE_WELLENKUPPLUNG_MIT_SPLIT_NABEN 

型號示例:

KTR聯(lián)軸器ROTEX 19 ZS-DKM-SH

KTR聯(lián)軸器ROTEX 24 ZS-DKM-SH

KTR聯(lián)軸器ROTEX 28 ZS-DKM-SH

KTR聯(lián)軸器ROTEX 38 ZS-DKM-SH

KTR聯(lián)軸器ROTEX 42 ZS-DKM-SH

KTR聯(lián)軸器ROTEX 48 ZS-DKM-SH

KTR聯(lián)軸器ROTEX 55 ZS-DKM-SH

KTR聯(lián)軸器ROTEX 65 ZS-DKM-SH

KTR聯(lián)軸器ROTEX 75 ZS-DKM-SH

KTR聯(lián)軸器ROTEX 90 ZS-DKM-SH

德國KTR卡爪聯(lián)軸器ROTEX 19 ZS-DKM-SH帶有剖分式外齒轂

聯(lián)系方式
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