德國KTR故障安全聯軸器POLY-NORM 38 ADR-BTA帶制動鼓

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始于二十世紀五十年代。位于萊茵的 KTR 總部開發(fā)出了第一款鋼塑結合的彎齒聯軸器 BoWex®。隨后不久，ROTEX® 成為 DIN 標準的聯軸器品牌。自成立以來，KTR 家族在幾乎所有領域不斷發(fā)展壯大。巨大的創(chuàng)新能力和強烈的開拓精神一直激勵著 KTR。

主要產品：

KTR驅動技術/軸連接

KTR制動系統(tǒng)

KTR液壓元件

KTR冷卻系統(tǒng)

POLY-NORM® ADR-BTA

0 - 13,400 Nm / 帶制動鼓的聯軸器

具有扭轉彈性的 POLY-NORM ADR-BTA 是一種帶制動鼓的軸聯軸器系統(tǒng)。POLY-NORM ADR-BTA 型可用作抱閘。

對于帶制動鼓的聯軸器組合，由于可能會產生較高的圓周速度，KTR 建議使用 30 m/s 以上的高速驅動裝置進行動態(tài)平衡。制動鼓應安裝在慣性矩最大的從動側。

帶制動鼓（鼓式制動器）的扭轉柔性故障安全聯軸器的應用：

例如，POLY-NORM ADR-BTA 聯軸器與制動器的組合可用于傳送帶和發(fā)電機。要求不高的應用可與 POLY-NORM GJL 輪轂結合使用。

POLY-NORM® ADR-SBA

0 - 13,400 牛米/扭轉靈活、故障安全聯軸器

具有扭轉彈性的 POLY-NORM ADR-SBA 是一種與制動盤相結合的聯軸器。POLY-NORM ADR-SBA 型用于抱閘。

對于帶制動盤的聯軸器組合，請注意其可能產生的高圓周速度 - KTR 建議使用 30 m/s 以上的高速驅動裝置進行動態(tài)平衡。制動盤位于慣性矩最大的從動側。

帶制動鼓（鼓式制動器）的扭轉柔性故障安全聯軸器的應用：

這種 POLY-NORM ADR-SBA 聯軸器與制動盤的組合適用于需要抱閘的場合，例如傳送帶和發(fā)電機。要求不高的應用可與 POLY-NORM GJL 輪轂組合使用。

型號示例：

KTR聯軸器POLY-NORM 38 ADR-BTA

KTR聯軸器POLY-NORM 42 ADR-BTA

KTR聯軸器POLY-NORM 48 ADR-BTA

KTR聯軸器POLY-NORM 55 ADR-BTA

KTR聯軸器POLY-NORM 60 ADR-BTA

KTR聯軸器POLY-NORM 65 ADR-SBA

KTR聯軸器POLY-NORM 75 ADR-SBA

KTR聯軸器POLY-NORM 85 ADR-SBA

KTR聯軸器POLY-NORM 90 ADR-SBA

KTR聯軸器POLY-NORM 100 ADR-SBA

德國KTR故障安全聯軸器POLY-NORM 38 ADR-BTA帶制動鼓