德國(guó)STUWE內(nèi)部夾緊裝置ISN1型

內(nèi)部夾緊裝置：IS型

所有類(lèi)型的輪轂都可以通過(guò)內(nèi)部夾緊裝置固定到市售的軸上。每種類(lèi)型都具有以下優(yōu)點(diǎn)：自定心、自鎖錐角、通過(guò)預(yù)定心提高同心度。

 

應(yīng)用說(shuō)明：

內(nèi)部夾緊裝置也是軸轂連接的一部分。它們?cè)谳S和輪轂孔之間形成摩擦緊密且無(wú)齒隙的連接。由于夾緊裝置從內(nèi)部攻擊，外部組件不需要額外的安裝空間，因此允許薄型設(shè)計(jì)。每種類(lèi)型都具有以下優(yōu)點(diǎn)：它具有自鎖錐角，自定中心，因此通過(guò)預(yù)定中心提高同心度。

 

型號(hào)   軸直徑         可傳遞扭矩，特征

IS1     20-500毫米  0.3-880kNm，安裝空間小 夾緊過(guò)程中移動(dòng)輪轂

ISN1  20-500毫米  0.3-723kNm，軸向固定 夾緊過(guò)程中輪轂無(wú)移動(dòng)

IS2     70-600毫米  7.3-1258.5kNm，對(duì)于高扭矩，無(wú)換檔，張緊時(shí)的輪轂

IS3     45-600毫米  3.1-1458.6kNm，對(duì)于*高扭矩，在夾緊過(guò)程中輪轂不會(huì)移動(dòng)

IS4     70-600毫米  0.9-1266kNm，對(duì)于高扭矩，夾緊過(guò)程中輪轂不移動(dòng)

IS4.1  100-600 mm 11-903 kNm，降低的表面壓力，適用于輸送帶卷筒，夾緊過(guò)程中輪轂無(wú)移動(dòng)

 沈陽(yáng)漢達(dá)森YYDS曹