Parvalux減速機(jī)SD 8 M參數(shù)原理介紹
王新宇
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英國Parvalux（帕瓦魯斯）公司成立于1947年，是世界上很好的小功率電機(jī)、分馬力電機(jī)和齒輪箱的供應(yīng)商之一。60多年來Parvalux建立了廣范的產(chǎn)品系列，多達(dá)100多萬種電機(jī)和齒輪箱的組合；不論新產(chǎn)品還是老產(chǎn)品的部件均可互換，保證了產(chǎn)品可靠性；特別擅長為客戶量身定做需要的電機(jī)和齒輪箱。
Parvalux減速機(jī)SD 8 M特征描述：
單相電容交流啟動(dòng)和運(yùn)行電機(jī)，與單級(jí)減速蝸輪蝸桿減速機(jī)組合
此范圍內(nèi)的所有電機(jī)都是240V交流電
AC單相和蝸輪蝸桿減速機(jī)
交流電機(jī)為感應(yīng)式類型
標(biāo)準(zhǔn)外殼為內(nèi)部通風(fēng)冷卻風(fēng)機(jī)（IP20）
可選帶接線盒全封閉（IP50）外殼或T.E.F.C.（IP54）
技術(shù)參數(shù)：
輸出扭矩：5.1Nm
輸出速度20rmp
旋轉(zhuǎn)：可逆
軸：12mm直徑
軸長度：52mm
電源電壓：220…240 V
深度：121 mm
尺寸：199×96x121 mm
工作原理：
輸入軸傳動(dòng)：減速機(jī)的輸入軸通常由電動(dòng)機(jī)或其他動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)，通過輸入軸將動(dòng)力傳遞給減速機(jī)。
齒輪傳動(dòng)：減速機(jī)內(nèi)部裝有多個(gè)齒輪，其中至少有兩個(gè)齒輪相互咬合。輸入軸的齒輪（也稱為驅(qū)動(dòng)齒輪）與輸出軸的齒輪（也稱為從動(dòng)齒輪）通過齒輪的咬合傳遞動(dòng)力。
傳動(dòng)比：減速機(jī)通過齒輪的不同尺寸和齒數(shù)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)輸入軸與輸出軸之間的傳動(dòng)比。傳動(dòng)比是輸入軸轉(zhuǎn)速與輸出軸轉(zhuǎn)速之間的比值，可以決定輸出軸的轉(zhuǎn)速和扭矩。
轉(zhuǎn)速降低：由于輸出軸的齒輪的尺寸較大，相對(duì)于輸入軸的齒輪，輸出軸的轉(zhuǎn)速會(huì)降低。這實(shí)現(xiàn)了將高速輸入轉(zhuǎn)換為低速輸出的效果。
扭矩增加：由于輸出軸的齒輪尺寸較大，相對(duì)于輸入軸的齒輪，輸出軸的扭矩會(huì)增加。這使得減速機(jī)能夠提供更大的輸出扭矩。
通過齒輪傳動(dòng)，減速機(jī)將高速、低扭矩的輸入轉(zhuǎn)換為低速、高扭矩的輸出。
英國PARVALUX產(chǎn)品型號(hào)
1.PARVALUX永磁直流電機(jī)
①PM1(永磁直流電機(jī))
②PM2(永磁直流電機(jī))
③PM3(永磁直流電機(jī))
④PM4(永磁直流電機(jī))
⑤PM5(永磁直流電機(jī))
2.PARVALUX減速電機(jī)
①PM1-L(減速電機(jī))
②PM1-LB(減速電機(jī))
③PM1-LH(減速電機(jī))
④PM1-LHB(減速電機(jī))
⑤PM1-LWS(減速電機(jī))
3.PARVALUX交流電機(jī)
①SD11(交流電機(jī))
②SD12(交流電機(jī))
③SD13(交流電機(jī))
④SD21(交流電機(jī))
⑤SD28(交流電機(jī))
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