MEDAN棉蘭 氣動和電動無桿氣缸，活塞兩端的力相等
關(guān)于我們
棉蘭是一家有戰(zhàn)略的家族企業(yè) 創(chuàng)新的營銷和廣泛的技術(shù)知識。成立于1992年， 它專門從事制造和營銷 用于自動化的線性執(zhí)行器。棉蘭是無氣動和電動棒氣缸的專家該公司的業(yè)務遍及全球（38個國家）。我們?nèi)匀皇且患异`活的公司，為客戶服務。
自成立以來，該公司已經(jīng)能夠開發(fā)其氣動和電動無桿氣缸系列，以及補充它們的配件系列。
棉蘭鋼瓶是高品質(zhì)和高性能的產(chǎn)品。
我們將產(chǎn)品和服務的質(zhì)量放在首位，并繼續(xù)開發(fā)我們的各種產(chǎn)品系列并提高我們產(chǎn)品的性能。
不帶氣桿的氣缸的優(yōu)點
氣缸兩側(cè)的力和速度相同
極佳的加速度和運動速度。
無桿概念節(jié)省空間。
氟橡膠版本，溫度高達 120°C。
慢速潤滑。
我們根據(jù)您的環(huán)境調(diào)整產(chǎn)品。
提供阿特克斯版本。
氣動無桿氣缸系列分類；
PL - 經(jīng)典系列
PLF-緊湊型系列
PLG - 防滑引導系列
PLR - 滾輪導向系列
PLK - 滾珠導向系列
PLS - 輪廓引導系列
DUO - 雙Alesage系列
整個管子在其整個長度上都是開槽的。力量是通過負載摩擦傳遞，負載摩擦連接到皮斯噸軸上?；钊S的設計是這樣的活塞軸通過槽與活塞軸的外部連接。因此，力的傳遞過程如下：
空氣壓力>活塞區(qū)域>活塞軸（內(nèi)部）>活塞車軸（外部）>負載摩擦>負載。氣缸槽的密封由一個最精確的研磨的內(nèi)部鋼帶。由于放置在槽兩側(cè)的磁鐵條。此外，為了保持氣缸內(nèi)部空間的灰塵。
在活塞運動過程中以及在其靜止期間，兩個鋼帶都在活塞密封件之后被提起，并通過單獨的導向通道穿過活塞軸。之前和在活塞軸后面，兩個帶都是凹形的。
優(yōu)勢：
活塞兩端的力相等
力連接直接，扭矩安全
節(jié)省50%的空間
長行程可達5700mm
帶3個空氣接口和可調(diào)節(jié)緩震系統(tǒng)的端蓋
加速快，活塞速度高
用戶的設計非常靈活
非潤滑或潤滑空氣供應
三級緩沖特性，用于保護cushio-ning和loading系統(tǒng)
可能在EX區(qū)域使用-ATEX
特殊版本應要求
**)注意：將操作從潤滑改為氣缸必須被拆卸，清潔、新潤滑并重新組裝
技術(shù)數(shù)據(jù)：
設計 ：無桿氣缸，雙作用，直接傳力
ø25-40mm：100–5700mm，增量為1mm（可根據(jù)要求延長行程）
ø16mm：100–4400mm，增量為1mm
空氣接頭:(M5，G 1/8“，G 1/4”，g3/8“）
安裝: 自由
力+力矩: 參見力和力矩
支撐力: 見偏轉(zhuǎn)圖
溫度:（-10°C至+80°C）其他溫度可根據(jù)要求
筒體: 高強度陽極氧化鋁
端蓋: 高強度陽極氧化鋁
活塞軸: 高強度陽極氧化鋁
密封件: 防油合成材料（V<1m/s（NBR））（V>1m/s（VITON）
密封帶: 不銹鋼
活塞蓋: 耐磨合成材料
滑動部件: 耐磨合成材料
壓力范圍: 0.5–8.0 bar
介質(zhì): 壓縮空氣，過濾最大50μm
型號:
PL 16/00
PL 25/00
PL 32/00
PL 40/00
PL 16/01
PL 25/01
PL 32/01
PL 40/01
PL 16/02
PL 25/02
PL 32/02
PL 40/02
PL 16/03
PL 25/03
PL 32/03
PL 40/03
PL 32/05
PL 40/05
PL 32/09
PL 40/09
PL 16/10
PL 25/10
PL 32/10
PL 40/10
PL 16/20
PL 25/20
PL 32/20
PL 40/20
PL 16/22
PL 25/22
PL 32/22
PL 40/22
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