奧地利Watt Drive 斜齒輪減速電機(jī),輸出扭矩23 - 14,000牛米
關(guān)于Watt Drive:
Watt Drive成立于1972年,是一家?jiàn)W地利科技公司,總部位于維也納南部。它專注于自動(dòng)化和驅(qū)動(dòng)技術(shù)的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案。 自2011年<>月起,Watt Drive成為WEG公司的一部分,WEG公司是國(guó)際領(lǐng)先的電動(dòng)機(jī)制造商之一。 Watt Drive開(kāi)發(fā),生產(chǎn)和銷售減速電機(jī),三相電機(jī)和變頻器。 憑借其電機(jī)和齒輪系統(tǒng),它為生產(chǎn)機(jī)器和工業(yè)制造工廠提供了模塊化組合的完整驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)陣列。Watt Drive在所有重要的工業(yè)國(guó)家擁有緊密的全球分銷和銷售網(wǎng)絡(luò)。
齒輪箱和減速電機(jī)
高品質(zhì)的減速電機(jī)。瓦特驅(qū)動(dòng)齒輪箱和減速電機(jī)是實(shí)現(xiàn)低背隙、平穩(wěn)運(yùn)行和高動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)電關(guān)鍵元件。
我們的高性能減速機(jī)專為承受最嚴(yán)苛的工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì)。
齒輪箱在所有側(cè)面都經(jīng)過(guò)加工,允許不同的安裝位置和應(yīng)用,使其在行業(yè)中備受追捧。因此,我們的減速電機(jī)經(jīng)常作為客戶自己機(jī)器的一部分。
瓦特驅(qū)動(dòng)減速機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行和瓦特齒的出色負(fù)載能力是通過(guò) FEM(有限元法)支持的 3D 設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的。這種齒形幾何形狀保證了負(fù)載下的最佳滾動(dòng)接觸。
特殊的齒根設(shè)計(jì)與齒螺旋角、齒深、所用材料和表面光潔度相結(jié)合,最大限度地提高了負(fù)載能力。這種高傳動(dòng)能力使較小的車輪能夠用于相同的扭矩,而具有出色功率密度的較小齒輪也提高了可靠性。因此,瓦特驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)非常節(jié)省空間。
以這種微觀幾何精度制造的齒輪可以大大減少無(wú)故障滾動(dòng)接觸所需的齒輪間隙,從而最大限度地減少齒輪齒隙。
Watt Drive開(kāi)發(fā)的雙室軸封作為平行軸,軸安裝和斜齒輪蝸輪的標(biāo)準(zhǔn)配置,以實(shí)現(xiàn)高水平的密封性。
Watt Drive的模塊化齒輪技術(shù)滿足先進(jìn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的要求:
出色的功率密度
最小背隙
運(yùn)行平穩(wěn)
多種安裝選項(xiàng)
最大可靠性
高可變性
斜齒輪減速電機(jī):
一體式設(shè)計(jì) - 底腳和法蘭在一種情況下執(zhí)行!
技術(shù)數(shù)據(jù)
尺寸數(shù)量:18
功率范圍:0,12 - 55kW
輸出扭矩范圍:23 - 14,000牛米
率:0.8 - 13,500
輸出選項(xiàng):輸出軸
組裝/安裝:?jiǎn)螇K、法蘭、支腳
軸裝式減速電機(jī):
輸送機(jī)技術(shù)的驅(qū)動(dòng)力!
技術(shù)數(shù)據(jù)
尺寸數(shù)量:5
功率范圍:0,12 - 30kW
輸出扭矩范圍:56 - 2,800牛米
率:2.9 - 4,000
輸出選項(xiàng):輸出軸、兩側(cè)輸出軸、空心軸、帶熱縮盤(pán)的空心軸、攪拌器驅(qū)動(dòng)執(zhí)行
組裝/安裝:支撐,法蘭
平行軸減速電機(jī):
Uniblock 的各種安裝和可能的應(yīng)用 - 齒輪箱!
技術(shù)數(shù)據(jù)
尺寸數(shù)量:3
功率范圍:0,12 - 55kW
輸出扭矩范圍:1,781 - 14,000牛米
率:4 - 18,800
輸出選項(xiàng):輸出軸、兩側(cè)輸出軸、空心軸、帶熱縮盤(pán)的空心軸、攪拌器驅(qū)動(dòng)執(zhí)行
組裝/安裝:?jiǎn)螇K,法蘭
斜齒輪錐齒輪減速電機(jī):
緊湊,引人注目,在有限的空間問(wèn)題中獨(dú)一無(wú)二!
技術(shù)數(shù)據(jù)
尺寸數(shù)量:11
功率范圍:0.12 - 90kW
輸出扭矩范圍:53 - 20,000牛米
率:5.5 - 8,900
輸出選項(xiàng):輸出軸、兩側(cè)輸出軸、空心軸、帶熱縮盤(pán)的空心軸、攪拌器驅(qū)動(dòng)執(zhí)行
組裝/安裝:?jiǎn)螇K、法蘭、扭矩臂
斜齒輪蝸桿減速電機(jī):
堅(jiān)固、緊湊、醒目!
技術(shù)數(shù)據(jù)
尺寸數(shù)量:6
功率范圍:0.12 - 7.5kW
輸出扭矩范圍:50 - 1,300牛米
率:3 - 3,400
輸出選項(xiàng):輸出軸、兩側(cè)輸出軸、空心軸、帶熱縮盤(pán)的空心軸
組裝/安裝:?jiǎn)螇K、法蘭、扭矩臂、支腳
蝸輪蝸桿減速電機(jī):
用于小功率范圍的蝸輪蝸桿減速電機(jī)。
技術(shù)數(shù)據(jù)
尺寸數(shù)量:5
功率范圍:0.12 - 2.2kW
輸出扭矩范圍:17 - 230牛米
率:5 - 100
輸出選項(xiàng):輸出軸、兩側(cè)輸出軸、空心軸、帶熱縮盤(pán)的空心軸
組裝/安裝:?jiǎn)螇K、法蘭、扭矩臂
攪拌器驅(qū)動(dòng)
攪拌器和擠出機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置 - 滿足最高要求的可靠性。
攪拌器驅(qū)動(dòng)器有以下型號(hào):
軸裝式減速電機(jī) AR。
功率: 0.12 - 30kW
扭矩: 400 - 2,800Nm
平行軸減速電機(jī)FR.
功率: 0.18 - 55kW
扭矩: 5,000 - 14,000Nm
斜齒輪錐齒輪減速電機(jī) KR.
功率: 0.12 - 55kW
扭矩: 1,000 - 14,000N
技術(shù)數(shù)據(jù)
輸出選項(xiàng):輸出軸、空心軸、帶熱縮盤(pán)的空心軸
系統(tǒng)適配器
Watt系統(tǒng)適配器使市場(chǎng)上常見(jiàn)的所有電機(jī)都建立在完整的MAS®齒輪系統(tǒng)上。
使用適配器添加驅(qū)動(dòng)電機(jī),無(wú)需打開(kāi)齒輪。電機(jī)不需要油密。
系統(tǒng)適配器允許添加以下內(nèi)容:
伺服電機(jī),帶或不帶鑰匙
尼瑪電機(jī)(標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量C型法蘭夾具)
IEC 電機(jī)(型號(hào) B5,符合 DIN 42677 標(biāo)準(zhǔn))
NEMA - 適配器 (NA):
可以添加 NEMA - 電機(jī)尺寸 56 - 286。
IEC - 適配器 (IA):
可以添加 IEC - 電機(jī)尺寸 63 - 225。
伺服 - 適配器 (SA):
特點(diǎn):
所有流行的伺服電機(jī)的擴(kuò)展:
許多電機(jī)制造商的電機(jī),如西門(mén)子,艾倫布拉德利,Lust,AMK,包米勒...都可以安裝到此 SA 適配器上。通過(guò)修改適配器尺寸,還可以安裝其他制造商的電機(jī),例如Indramat,三菱,安川,Metronix...
無(wú)間隙連接:
為了滿足裝配要求,通過(guò)夾緊將帶有安裝鍵的電機(jī)間隙減少到 0。夾緊帶有滑動(dòng)軸的電機(jī)以產(chǎn)生傳遞電機(jī)扭矩所需的動(dòng)力,從而可以通過(guò)分切夾銷來(lái)延伸不同直徑的電機(jī)軸。
可以無(wú)限制地使用瓦特齒輪系統(tǒng):
伺服適配器如何與瓦特齒輪系統(tǒng)一起使用沒(méi)有限制。
帶輸入軸單元的斜齒輪減速機(jī)
帶有輸入單元 (-WN) 的齒輪系統(tǒng)允許通過(guò)擴(kuò)展驅(qū)動(dòng)單元元件(如聯(lián)軸器、皮帶或鏈條)來(lái)運(yùn)行 WATT MAS® 減速機(jī)。
如果輸入電機(jī)不能直接安裝在減速機(jī)旁邊,這種帶輸入軸的齒輪系統(tǒng)是一種經(jīng)濟(jì)的解決方案。
可能的應(yīng)用領(lǐng)域:
作為已經(jīng)很慢或以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速運(yùn)行的軸的后續(xù)比率!
用于調(diào)節(jié)或調(diào)整運(yùn)動(dòng)的手動(dòng)輸入。
為了機(jī)械同步,使用公共輸入軸實(shí)現(xiàn)多個(gè)驅(qū)動(dòng)單元的同步。
也適用于由輸出驅(qū)動(dòng)的減速機(jī)(發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的渦輪減速機(jī))。
對(duì)于承受較大負(fù)載的減速機(jī),例如在斬波機(jī)領(lǐng)域,在電機(jī)和減速機(jī)之間實(shí)施用于過(guò)大負(fù)載的液體或耦合器!
電機(jī)和減速機(jī)之間的驅(qū)動(dòng)單元,出于安全原因需要額外的機(jī)械制動(dòng)器(舞臺(tái)技術(shù)、起重裝置......
驅(qū)動(dòng)單元,出于環(huán)境原因,電機(jī)單獨(dú)安裝。(防爆區(qū)域,沒(méi)有電源的區(qū)域)。
奧地利Watt Drive 斜齒輪減速電機(jī),輸出扭矩23 - 14,000牛米
張振濤
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