德國 STOBER 帶EZ電機(jī)的斜齒輪減速機(jī)，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)行
品牌介紹；
STOBER 是驅(qū)動(dòng)技術(shù)組件的制造商和開發(fā)商，包括變速箱、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)控制器、設(shè)備和用戶軟件。
我們擅長為全球各行各業(yè)和市場的驅(qū)動(dòng)和自動(dòng)化實(shí)施苛刻的運(yùn)動(dòng)和供應(yīng)系統(tǒng)解決方案。我們的客戶受益于精確耐用的系統(tǒng)解決方案，這些解決方案具有毫不妥協(xié)的質(zhì)量、快速的響應(yīng)和無與倫比的支持。
我們在齒輪制造和廣泛的驅(qū)動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品組合方面的深厚根基展示了我們數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)。STOBER 的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是模塊化的，可自由擴(kuò)展 - 用于精確安裝、量身定制、緊湊且功能強(qiáng)大的機(jī)器概念和個(gè)性化系統(tǒng)。
STOBER 成立于 1934 年，自豪地為全球約 1000 名員工提供擁有令人興奮的項(xiàng)目和前景的專業(yè)之家。
斜齒輪伺服減速電機(jī)：時(shí)尚經(jīng)典與動(dòng)力源
帶EZ電機(jī)的斜齒輪減速機(jī)
CEZ：帶有斜齒輪的有吸引力的裝置
STOBER 斜齒輪減速機(jī)采用令人印象深刻的缸體設(shè)計(jì)，沒有任何會(huì)削弱它們的分型線。它們在剛性和防漏性方面具有絕對優(yōu)勢！他們同時(shí)為自己的外表得分。
這些減速機(jī)的一個(gè)特征是同軸軸。
螺旋齒和低摩擦軸承的理想設(shè)計(jì)使其效率高得驚人。
STOBER 斜齒輪減速機(jī)的經(jīng)典、久經(jīng)考驗(yàn)的機(jī)械結(jié)構(gòu)與強(qiáng)大的 EZ 電機(jī)相結(jié)合 – 可靠、動(dòng)態(tài)的萬事通，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)行。
技術(shù)數(shù)據(jù)：
總比率：2 – 270
允許加速扭矩： 9.7 – 6500 Nm
背隙： 10 – 20 弧分
效率： 96 – 97%
C系列
特征；
軸：帶或不帶鑰匙的實(shí)心軸（C0 – C5尺寸不帶，從C6開始要求）
住房：
節(jié)距圓直徑
圓形或方形法蘭
腳
安裝位置：任意
潤滑劑和維護(hù)：
礦物潤滑劑 CLP ISO VG 220 或合成潤滑劑 CLP HC ISO VG 220
終身潤滑，免維護(hù)
漆：RAL 9005 墨黑色
電機(jī)適配器：
帶夾緊聯(lián)軸器的易適應(yīng) （ME）
伺服停止 （MB），帶插入式聯(lián)軸器（鉗口聯(lián)軸器）和集成彈簧加載制動(dòng)器
推薦直接連接電機(jī)：與 STOBER EZ 系列電機(jī)結(jié)合使用時(shí)特別高效
EZ系列
軸：實(shí)心軸，無羽毛鍵
強(qiáng)制通風(fēng)裝置：用于增加扭矩和連續(xù)功率或在更高的環(huán)境溫度下;也可作為改裝套件
制動(dòng)：電機(jī) B 側(cè)可選永磁保持制動(dòng)器
電源接口：帶快速鎖定的旋入式插頭連接器;可選配接連接器
編碼器接口：
恩達(dá)特® 3
EnDat® 2.1/2.2 單圈、多圈
單電纜解決方案 （OCS）
解析 器
繞組保護(hù)：PTC熱敏電阻保證熱繞組保護(hù)
漆：RAL 9005 墨黑色
標(biāo)記和測試符號：CE 和 cURus
推薦的驅(qū)動(dòng)控制器或逆變器：與 SI6 或 SD6 系列的 STOBER 驅(qū)動(dòng)控制器或 SDS 5000 伺服變頻器結(jié)合使用時(shí)效率極高
應(yīng)用；
存儲和檢索單元
存儲系統(tǒng)
絡(luò)筒機(jī)
德國 STOBER 帶EZ電機(jī)的斜齒輪減速機(jī)，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)行
張振濤
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