Transluid耦合器

 

透流耦合 （K 系列） 是一種恒定的填充類型，由三個主要元素組成：

安裝在輸入軸上的驅(qū)動式黑輪（泵）。

安裝在輸出軸上的驅(qū)動型型黑輪機(jī)（渦輪）。

蓋上蓋子，用油密封條濺到輸出的油輪上。

前兩個元件可以同時用作泵和/或渦輪機(jī)。

 

操作條件

透流耦合是水動力學(xué)傳輸。

葉輪的性能就像離心泵和液壓渦輪。通過將輸入驅(qū)動器傳入泵（如電動機(jī)或柴油發(fā)動機(jī)），動力能將傳授給耦合中的油。石油通過離心力穿過渦輪機(jī)葉片，向耦合的外部移動。

這吸收了揉捏能量，并發(fā)展出一個扭矩，它總是等于輸入扭矩，從而導(dǎo)致輸出軸的旋轉(zhuǎn)。磨損幾乎為零，因?yàn)闆]有機(jī)械連接。效率僅受泵和渦輪之間的速度差（滑移）的影響。

滑動對于耦合的功能至關(guān)重要：沒有滑移就不可能有扭矩傳輸！可以推斷出功率損失的滑動公式如下：

 

滑動百分比=輸入速度-出速）/輸入速度）x 100

 

在正常情況下（標(biāo)準(zhǔn)值），滑移可能從 1，5% （大功率） 到 6% （小功率）不等。

 

跨氟化物耦合器遵循所有離心機(jī)的定律：

 

傳送扭矩與輸入速度的正方形成正比：

傳輸功率與輸入速度立方體成正比：

傳輸功率與直徑外電路的第五功率成正比。

K 系列耦合器使用油工作，但它們也可應(yīng)要求進(jìn)行水操作。

 

 

 

 

KFBD：恒定填充流體耦合

液壓耦合 - 渦輪耦合

（渦輪耦合-液壓耦合-牽引耦合-啟動驅(qū)動器）KFBD

系列流體耦合用于內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的各類工業(yè)設(shè)備，最高可達(dá)500千瓦。通過流體傳輸功率，可提高整體性能，同時保護(hù)駕駛和驅(qū)動機(jī)器。

 

當(dāng)您通過 KFBD 耦合開車時，您將通過這些基本福利獲得利潤。

 

1–在繁重的啟動過程中釋放發(fā)動機(jī)。

在啟動沉重和突然運(yùn)行負(fù)載增加期間，發(fā)動機(jī)拖拉是防止的。流體耦合只是"滑動"，而它順利地拿起負(fù)載。

 

2–提供平穩(wěn)驅(qū)動

機(jī)械連接消除：功率和扭矩完全通過流體的質(zhì)量和速度傳輸。其結(jié)果是平穩(wěn)、持續(xù)的功率流減去沖擊和應(yīng)變，通過機(jī)械驅(qū)動，這些沖擊和應(yīng)變縮短了設(shè)備的壽命。

 

3 – 防止沖擊負(fù)載傳輸

流體耦合器通過平滑沖擊負(fù)載并防止它們產(chǎn)生堅(jiān)固的阻力來保護(hù)駕駛和驅(qū)動設(shè)備。

 

4–確保發(fā)動機(jī)的

扭轉(zhuǎn)振動受到流體耦合的大幅抑制，從而延長整個變速箱的使用壽命。

 

5–傳輸全輸入扭矩

獲得專利的透流電路設(shè)計(jì)提供的輸出扭矩始終等于輸入扭矩。發(fā)動機(jī)可以以最大扭矩轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，即使驅(qū)動處于停機(jī)位。

 

6–高徑向載荷

能力 KFBD系列也已取消對需要滑輪安裝的應(yīng)用，特別是在重型服務(wù)上的應(yīng)用。

 

 

 

 

 

SKF：恒定填充流體耦合

液壓耦合 - 渦輪耦合

SKF 系列流體耦合用于內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的所有類型的工業(yè)設(shè)備，最高可達(dá) 180 kW，需要緊固的飛車安裝。通過流體傳輸功率，可提高整體性能，同時保護(hù)駕駛和驅(qū)動機(jī)器。

 

當(dāng)您通過反流聯(lián)耦合開車時，您將通過這些基本福利獲得利潤。

 

在重啟動

期間釋放發(fā)動機(jī) 在重啟動和突然運(yùn)行負(fù)載增加時，防止發(fā)動機(jī)拖拉。流體耦合只是"滑動"，而它順利地拿起負(fù)載。

提供平穩(wěn)驅(qū)動

機(jī)械連接消除：功率和扭矩完全通過流體的質(zhì)量和速度傳輸。其結(jié)果是平穩(wěn)、持續(xù)的功率流減去沖擊和應(yīng)變，通過機(jī)械驅(qū)動，這些沖擊和應(yīng)變縮短了設(shè)備的壽命。

防止沖擊負(fù)載傳輸

流體耦合通過平滑沖擊負(fù)載并防止它們產(chǎn)生堅(jiān)固的阻力來保護(hù)駕駛和驅(qū)動設(shè)備。

通過流體耦合使

整個變速箱壽命延長，確保發(fā)動機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動受到巨大抑制。

傳輸全輸入扭矩

獲得專利的透流電路設(shè)計(jì)提供的輸出扭矩始終等于輸入扭矩。發(fā)動機(jī)可以以最大扭矩轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，即使驅(qū)動處于停機(jī)位。

徑向加載能力。

SKF 系列包括 SKFE 線，允許在輸出軸上安裝滑輪。

 

 

 

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Transfluid傳斯羅伊公司簡介

意大利傳斯羅伊(TRANSFLUID)公司是一家有50年的生產(chǎn)歷史,世界上著名的的液力偶合器（包括限矩型液力偶合器和調(diào)速型液力偶合器等）及其傳動裝置（制動器、離合器、泵分動箱、聯(lián)軸器等）的專業(yè)生產(chǎn)廠家,Transfluid傳斯羅伊產(chǎn)品在皮帶輸送機(jī),風(fēng)機(jī),水泵,磨機(jī),破碎機(jī)等驅(qū)動系統(tǒng)種得到廣泛的應(yīng)用. TRANSFLUID限矩型液力偶合器具有體積小、重量輕、傳遞功率能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)；Transfluid調(diào)速型液力偶合器具有獨(dú)特的、專利的、可靠的調(diào)速原理和完整的控制系統(tǒng)，保證被驅(qū)動設(shè)備的可靠運(yùn)行和正常工作。

 

K SERIES：適用于電動機(jī)或內(nèi)燃機(jī)的固定充液型液力偶合器。 可帶皮帶輪供貨或直線應(yīng)用。 帶或不帶延遲充液腔。 功率高達(dá)2500kW。

KX SERIES：固定充液型液力偶合器，可使用油液或水作為工作介質(zhì)。 用于電機(jī)驅(qū)動。 低啟動力矩。 適用于礦井下使用。功率高達(dá)1000kW。

KFBD DIESEL ENGINE：固定充液型液力偶合器。 功率高達(dá)500kW。

SKF DIESEL ENGINE。。：內(nèi)燃機(jī)用固定充液型液力偶合器?？芍苯影惭b在發(fā)動機(jī)飛輪上。

KPTO：（用于內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動） 功率高達(dá)1000kW。

KSL電控式調(diào)速驅(qū)動。 功率高達(dá)4000kW。

HFO系列液壓離合器：HFO-HFR功率高達(dá)1300kW。

TPO空氣離合器：TPO-TPH傳遞扭矩可達(dá)14000Nm。

SH - SHC系列液壓離合器：扭矩高達(dá)2500Nm

SU動力單元：自支撐PTO取力器帶標(biāo)準(zhǔn)的SAE輸出接口。高徑向承載能力。功率高達(dá)300kW。

RBD系列彈性聯(lián)軸器：帶彈性橡膠塊。 可用于發(fā)電機(jī)組、油泵和空氣壓縮機(jī)等傳動系統(tǒng)中。 扭矩高達(dá)16000Nm。

 

 

Transfluid/意大利Transfluid/意大利傳斯羅伊液力耦合器

 

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