德國(guó)ktr聯(lián)軸器產(chǎn)品分類

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德國(guó)KTR力矩限制器分為：RUFLEX 聯(lián)軸器，SYNTEX 力矩限制器，KTR-SI力矩限制器，

德國(guó)KTR脹緊套分為：CLAMPEX脹緊套 KTR620，CLAMPEX脹緊套 KTR603，CLAMPEX脹緊套KTR105，CLAMPEX脹緊套KTR200/201，CLAMPEX脹緊套KTR203/206，CLAMPEX脹緊套KTR250，CLAMPEX脹緊套KTR225，CLAMPEX脹緊套KTR400，CLAMPEX脹緊套KTR130，CLAMPEX脹緊套KTR131，CLAMPEX脹緊套KTR100，CLAMPEX脹緊套KTR150。

德國(guó)KTR萬(wàn)向節(jié)分為：G型和GD型帶滑動(dòng)軸承精密萬(wàn)向節(jié)，H型和HD型帶滾針軸承精密萬(wàn)向節(jié)，GA型和HA型可伸縮精密萬(wàn)向節(jié)，精密萬(wàn)向節(jié)GR和HR帶快速鎖緊裝置。

德國(guó)KTR鐘形罩分為：PK，PL型規(guī)格從160，200，250，300，350，400，450，550，660，800，880

德國(guó)KTR冷卻器分為：油冷卻器-鐘形罩內(nèi)置油冷卻器 PIK，油冷卻器—板式換熱器 PHE ，油冷卻器-油水冷卻器 TAK，油冷卻器-風(fēng)冷卻器。

德國(guó)KTR油溫控制和監(jiān)測(cè)分為：液位計(jì)-帶油溫顯示型和標(biāo)準(zhǔn)型，液位溫度開(kāi)關(guān)、透氣塞、油位窺視鏡，油溫傳感器、溫度開(kāi)關(guān)，溫度控制器，油溫加熱器。

德國(guó)KTR減振元件分為：減振元件-電機(jī)減振條 DSM，減振元件-D型和DT/DTV型減振環(huán)。

KTR Kupplungstechnik GmbH

德國(guó)KTR聯(lián)軸器常見(jiàn)規(guī)格型號(hào)：

KTR聯(lián)軸器：ROTEX:emoji:、POLY-NORM:emoji:、POLY Coupling、REVOLEX:emoji: KX、GEARex:emoji:、 BoWex:emoji:、BoWex:emoji: FLE-PA、BoWex-ELASTIC:emoji:、MONOLASTIC:emoji:、RADEX:emoji:-N、 RIGIFLEX:emoji:-N、RIGIFLEX:emoji:-HP、ROTEX:emoji: GS、TOOLFLEX:emoji:、RADEX:emoji:-NC、MINEX:emoji:-S、 COUNTEX:emoji:等系列

KTR制動(dòng)系統(tǒng)：KTR-STOP:emoji: YAW、KTR-STOP:emoji: （active）、KTR-STOP:emoji: （passive ）、KTR-STOP:emoji: RL、IntelliRamp:emoji:等系列

KTR力矩限制器：RUFLEX:emoji:、SYNTEX:emoji:、KTR SI等系列

KTR夾緊套：self-centering、not self-centering、External clamping set、 stiff shaft coupling等系列

KTR扭矩測(cè)量：DATAFLEX:emoji:系列

KTR液壓元件：鐘罩及配件、減振元件、罐等

KTR配件：精密接頭、夾緊螺母等

德國(guó)Mahle一直都是眾多國(guó)際汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造商中的翹楚，為汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)提供高質(zhì)量的零部件產(chǎn)品。Mahle在超過(guò)24個(gè)國(guó)家擁有110個(gè)生產(chǎn)設(shè)施。通過(guò)近4.7萬(wàn)的員工的努力，Mahle的開(kāi)發(fā)能力、產(chǎn)品質(zhì)量與發(fā)貨可靠性都達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)，從而與客戶與供應(yīng)商建立了相互信任的良好的伙伴關(guān)系。 Mahle全球的7個(gè)研發(fā)中心(斯圖加特、北安普敦、底特律、新貝、圣保羅和上海)擁有2300多名研發(fā)工程師。Mahle致力于研發(fā)行業(yè)趨勢(shì)的理念、產(chǎn)品與系統(tǒng)，以達(dá)到客戶對(duì)兼顧生態(tài)與經(jīng)濟(jì)可行性的解決方案的要求。

中國(guó)古代即已應(yīng)用過(guò)濾技術(shù)于生產(chǎn)，公元前200年已有植物纖維制作的紙。公元105年蔡倫改進(jìn)了造紙法。他在造紙過(guò)程中將植物纖維紙漿蕩于致密的細(xì)竹簾上。水經(jīng)竹簾縫隙濾過(guò)，一薄層濕紙漿留于竹簾面上，干后即成紙張。

最早的過(guò)濾大多為重力過(guò)濾，后來(lái)采用加壓過(guò)濾提高了過(guò)濾速度，進(jìn)而又出現(xiàn)了真空過(guò)濾。20世紀(jì)初發(fā)明的轉(zhuǎn)鼓真空過(guò)濾器實(shí)現(xiàn)了過(guò)濾操作的連續(xù)化。此后，各種類型的連續(xù)過(guò)濾器相繼出現(xiàn)。間歇操作的過(guò)濾器(例如板框壓濾器等)因能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作而得到發(fā)展，過(guò)濾面積越來(lái)越大。為得到含濕量低的濾渣，機(jī)械壓榨的過(guò)濾器得到了發(fā)展。

德國(guó)MAHLE馬勒過(guò)濾速度

懸浮液中的固體顆粒大、粒度均勻時(shí)，過(guò)濾的濾渣層孔隙較為暢通，濾液通過(guò)濾渣層的速度較大。應(yīng)用凝聚劑將微細(xì)的顆粒集合成較大的團(tuán)塊，有利于提高過(guò)濾速度。

對(duì)于固體顆粒沉降速度快的懸浮液，應(yīng)用在過(guò)濾介質(zhì)上部加料的過(guò)濾機(jī)，使過(guò)濾方向與重力方向一致，粗顆粒首先沉降，可減少過(guò)濾介質(zhì)和濾渣層的堵塞;在難過(guò)濾的懸浮液(如膠體)中混入如硅藻土、膨脹珍珠巖等較粗的固體顆粒，可使濾渣層變得疏松;濾液粘度較大時(shí)，可加熱懸浮液以降低粘度。這些措施都能加快過(guò)濾速度。

德國(guó)MAHLE馬勒工作原理

德國(guó)ktr聯(lián)軸器產(chǎn)品分類