KTR磁滯聯(lián)軸器MINEX-H性能特征介紹
王新宇
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KTR 是一家位于萊茵的制動(dòng)器制造商。“制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)中心”位于東威斯特伐利亞州的Schloß-Holte-Stukenbrock，是KTR Brake Systems GmbH的總部。 作為制造商之一，KTR提供兩種不同的制動(dòng)系統(tǒng)：液壓KTR-STOP和機(jī)電EMB-STOP系統(tǒng)。
MINEX-H磁滯聯(lián)軸器通過磁力將扭矩從驅(qū)動(dòng)元件傳遞到從動(dòng)元件，無需接觸（無磨損扭矩傳遞）。
磁滯聯(lián)軸器的操作：
達(dá)到max扭矩后，MINEX-H磁滯聯(lián)軸器切換到滑動(dòng)操作，從而確保無磨損的扭矩限制。
只要?jiǎng)幼鬓D(zhuǎn)矩低于選定的轉(zhuǎn)矩（打滑轉(zhuǎn)矩），速度就會(huì)同步傳遞。一旦操作扭矩超過選定的扭矩，聯(lián)軸器就會(huì)打滑，并且驅(qū)動(dòng)側(cè)和從動(dòng)側(cè)之間存在相對速度。此時(shí)，滯后材料的極性不斷反轉(zhuǎn)并升溫。過載時(shí)的保持轉(zhuǎn)矩幾乎保持不變，但可能會(huì)隨著相對速度的增加和由此產(chǎn)生的渦流損失而略微上升。作為磁滯聯(lián)軸器版本，它又適合作為無磨損過載保護(hù)，替代傳統(tǒng)的安全聯(lián)軸器。通過可選的盤式聯(lián)軸器，磁鐵在軸向上彼此相對，以便扭矩可以通過平面壁傳遞?？赏ㄟ^調(diào)節(jié)氣隙來改變可傳遞扭矩。
磁滯聯(lián)軸器的應(yīng)用：
灌裝系統(tǒng)
物料搬運(yùn)
收卷機(jī)驅(qū)動(dòng)器
旋蓋機(jī)
醫(yī)療技術(shù)
特征：
通過磁力實(shí)現(xiàn)非接觸式扭矩傳遞的免維護(hù)磁滯耦合
無磨損扭矩限制
負(fù)載保持
扭矩可重復(fù)性
免維護(hù)
部分型號：
KTR-STOPS-20-FB-XX
KTR-STOP"S-25-F B-XX
KTR-STOP®S-30-F B-XX
KTR-STOP®S-35-F B-XX
KTR-STOP®S-40-F B-XX
KTR-STOP®S-45-F B-XX
KTR-STOPS-50-F B-XX
KTR-STOP®S-55-F B-XX
KTR-STOP®S-60-FB-XX
KTR-STOP®S-65-F B-XX
KTR-STOPS-70-F B-XX
KTR-STOPS-75-F B-XX
KTR-STOP"S-80-F B-XX
卡箍® KTR 100
卡箍® KTR 150
卡箍® KTR 130
卡箍® KTR 131
DATAFLEX 16 系列
DATAFLEX 32 系列
DATAFLEX 42 系列
DATAFLEX 70 系列
DATAFLEX 110
HA 48/12
HB 48/12
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