HUBTEX 電動多向側(cè)裝載機(jī)，高達(dá)35t的負(fù)載能力，提升高度可達(dá)14m

 

關(guān)于 HUBTEX MASCHINENBAU GMBH & CO. KG

自1981年成立以來，HUBTEX Maschinenbau & Co. KG一直是輸送機(jī)技術(shù)和物流領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)者。HUBTEX始于標(biāo)準(zhǔn)卡車制造商的終點(diǎn)。我們的核心業(yè)務(wù)是制造定制的工業(yè)卡車、側(cè)裝機(jī)和專用設(shè)備，用于長、重和大件貨物。它們確保生產(chǎn)和零售公司在最狹小的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高效的物料流和貨物處理。在與客戶的對話中，我們根據(jù)各自的操作或倉庫條件精確地調(diào)整車輛。我們的概念以最大的靈活性和多功能性為特征。HUBTEX產(chǎn)品在技術(shù)和設(shè)計方面樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在，我們在富爾達(dá)西工業(yè)區(qū)的生產(chǎn)基地?fù)碛屑s450名員工，我們每天都在努力為客戶創(chuàng)造獨(dú)特的東西。

 

電動多向側(cè)裝載機(jī)

 

特點(diǎn)：

 

高達(dá)35t的負(fù)載能力

提升高度可達(dá)14m

適用于所有應(yīng)用

 

借助 ESTL 和 PHOENIX 模塊化系統(tǒng)，我們的多向轉(zhuǎn)向側(cè)裝載機(jī)可以以最大的靈活性適應(yīng)客戶的個性化要求。 各種系列具有特定應(yīng)用的叉車變體、駕駛室、提升桅桿和單個設(shè)備選項，可用于選擇正確的解決方案。 這些系列提供的幾乎無限數(shù)量的組合意味著 HUBTEX 多向側(cè)裝載機(jī)將始終適合其應(yīng)用。

 

新一代

在2019年和2020年，HUBTEX將陸續(xù)對其ESTL電動多向側(cè)裝載機(jī)進(jìn)行全面檢修。目的是用 PHOENIX 系列車輛取代所有帶有鉸接式車架的電動多向側(cè)裝機(jī)。如有必要，車輛的電液轉(zhuǎn)向?qū)⒈浑妱愚D(zhuǎn)向系統(tǒng)取代，這將顯著提高效率并降低噪音，尤其是在導(dǎo)線的情況下。采用新設(shè)計的側(cè)裝載機(jī)駕駛員受益于符合人體工程學(xué)的設(shè)計和高度的全方位視野。

 

沒有多向側(cè)裝機(jī)更具機(jī)動性

憑借 HX 多向轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，HUBTEX 為其核心產(chǎn)品多向側(cè)裝載機(jī)設(shè)定了創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)。使用可選的全向轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，卡車可以在不停止從縱向驅(qū)動到橫向驅(qū)動的情況下進(jìn)行更改。這減少了切換車輪所需的時間，提供了出色的機(jī)動性，并具有顯著減少磨損的額外好處。

 

HIT3 操作終端

隨著HUBTEX信息終端的進(jìn)一步發(fā)展，HUBTEX一直在繼續(xù)其工業(yè)4.0之旅。作為所有多向側(cè)向裝載機(jī)的組件，新型 HIT3 提供有關(guān)所有相關(guān)操作條件的信息。所有操作數(shù)據(jù)的完整文檔使系統(tǒng)能夠識別倉庫中的優(yōu)化潛力。具有新可視化功能的多功能顯示屏在簡單的圖形顯示屏中為駕駛員提供有關(guān)側(cè)裝載機(jī)車輪位置、速度和電池狀態(tài)的所有信息。與前代產(chǎn)品相比，新型HUBTEX信息終端具有許多改進(jìn)功能。

 

遠(yuǎn)程維護(hù)

大多數(shù) HUBTEX 電動多向側(cè)裝載機(jī)都提供遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)。物聯(lián)網(wǎng)解決方案將重要的車輛數(shù)據(jù)（如故障代碼和電池充電狀態(tài)）傳輸?shù)皆贫?。如果?cè)裝機(jī)發(fā)生故障，HUBTEX 工程師可以直接訪問卡車的數(shù)據(jù)并提供快速幫助。用戶受益于最大的機(jī)器可用性和最少的生產(chǎn)停機(jī)時間。也可以對二手車進(jìn)行改裝。

 

 

自2019年以來，Hubtex陸續(xù)向市場推出新的PhoeniX平臺。Hubtex的多向叉車PhoeniX是什么？

 

來自HUBTEX的新PhoeniX

我們的新開發(fā)平臺 Phoenix 是一款電動多向側(cè)裝載機(jī)，專為在狹窄通道中處理長負(fù)載而設(shè)計。在該系列中，叉車可以根據(jù)客戶的個性化要求進(jìn)行調(diào)整。使用 HUBTEX 側(cè)裝機(jī)，可以毫無問題地通過狹窄的通道。機(jī)架行之間的距離可以減少到最小，從而為進(jìn)一步存儲創(chuàng)造額外的空間。因此，HUBTEX 提供了更大的存儲容量，從而提供了存儲空間的最佳利用率。

我們計劃用 PhoeniX 系列車輛將所有電動多向側(cè)裝機(jī)更換為擺錘框架。因此，PhoeniX系列將陸續(xù)取代我們經(jīng)過驗證的ESTL模塊化系統(tǒng)的車輛。48 V至80 V之間的串聯(lián)限值將是流體。通過 PhoeniX 系列，我們希望徹底改變業(yè)內(nèi)最大的電動多向側(cè)裝載機(jī)模塊化系統(tǒng)，并為用戶提供高效處理長負(fù)載的新可能性。借助我們額外的MaxX和BasiX結(jié)構(gòu)套件，我們?yōu)殚L桿搬運(yùn)的每種應(yīng)用提供了正確的解決方案，并且在涉及多向叉車的主題時擁有最廣泛的產(chǎn)品組合。

 

鳳凰模塊化系統(tǒng)的獨(dú)特賣點(diǎn)是什么？

我們的 PhoeniX 系列首次為完整的電動多向側(cè)裝載機(jī)套件提供了純電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向噪音降至最低。此外，電動轉(zhuǎn)向可顯著降低能耗。當(dāng)將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與感應(yīng)式履帶引導(dǎo)相結(jié)合時，用戶可以大幅提高效率。PhoeniX 可通過可選的專利 HX 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在所有方向上輕松操縱，這使駕駛員的日常工作更加輕松。

 

技術(shù)數(shù)據(jù)

系列    負(fù)載能力   負(fù)載床寬度(mm)  提升高度（mm)  框架長度（mm)

2120    1.5-3.0      600-1600           高達(dá)8500             2090

2121    1.5-3.0      600-1800           高達(dá)8500             2760

2125    3.0-4.5      800-1800           高達(dá)10000           2440

2130    3.0-4.5      600-2100           高達(dá)10000           2680/3170/3500

2131    5.0-7.0      600-2100           高達(dá)12000           2608/3170/3500

2140    3.0-5.5      600-2100           高達(dá)10000           3350/3680

2150    6.0-8.0      800-2100           高達(dá)10000           3720/4050/3930

2132    6.0-10.0    800-2100           高達(dá)10000           3490/3820

2134    12.0-20.0  1000-2100          高達(dá)10000           4000

2829     4.5           1000-2100         高達(dá)10000

2830     5              1000-2100         高達(dá)10000

 

HUBTEX  電動多向側(cè)裝載機(jī)，高達(dá)35t的負(fù)載能力，提升高度可達(dá)14m