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UNIMEC升降機(jī)傘齒齒輪箱減速機(jī)系列進(jìn)口

    

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有效期至長(zhǎng)期有效 最后更新2022-03-14 11:47
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UNIMEC升降機(jī)傘齒齒輪箱減速機(jī)系列進(jìn)口

UNIMEC升降機(jī)傘齒齒輪箱減速機(jī)系列


UNIMEC提出用意大利的產(chǎn)品來(lái)服務(wù)全球,用掌握的高精度機(jī)床,從原材料開(kāi)始,嚴(yán)格把握每一道質(zhì)量關(guān)卡,利用最現(xiàn)代化的技術(shù)和理論,從基礎(chǔ)建模到產(chǎn)品出廠,以保證生產(chǎn)的每一個(gè)元件都是合格的。
 
UNIMEC意大利烏尼梅克核心產(chǎn)品:
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1、UNIMEC高速調(diào)制齒輪箱:
高速調(diào)制齒輪箱的目的是通過(guò)一個(gè)附加的旋轉(zhuǎn)來(lái)增大或減小的旋轉(zhuǎn)速度, 可以是手動(dòng)、電動(dòng)機(jī)或減速電動(dòng)機(jī),通過(guò)蝸桿在機(jī)器運(yùn)行時(shí),也可以進(jìn)行高速和低速進(jìn)行調(diào)整,通過(guò)齒輪箱影響,并從而降低了重復(fù)的工作。
高速調(diào)制齒輪箱工作原理:
速度調(diào)制齒輪箱的行星齒輪箱是相同的,唯一的區(qū)別是在外部環(huán)形齒輪,高速調(diào)制齒輪箱調(diào)制齒輪箱也可以用來(lái)作為速度調(diào)制齒輪箱。
2、UNIMEC傘齒齒輪箱
傘齒齒輪箱的實(shí)際產(chǎn)品形狀呈立方體,增加各種機(jī)器上安裝的可能。
傘齒齒輪箱選擇的可能性也非常靈活的,直接安裝在任何一種電機(jī)上,如正常的IEC無(wú)刷電機(jī),氣動(dòng)電機(jī)等。效率高,噪音低。
3、UNIMEC升降機(jī),便于使用,可靠性高,梯形螺紋接口,適用于多樣用途。梯形升降機(jī)可以用于,拉、移動(dòng)或調(diào)整任何類(lèi)型的負(fù)載,形成一個(gè)完美的同步。 螺紋插孔無(wú)需任何剎車(chē)或其他鎖緊系統(tǒng)。 單獨(dú)或連接軸、關(guān)節(jié)或錐齒輪箱可以采用螺旋千斤頂。
 升降機(jī)可以由不同的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),電機(jī)不論是交流電機(jī)或直流電機(jī)以及液壓和氣動(dòng)電機(jī)。 此外,它們可以被手動(dòng)或使用任何其他類(lèi)型的傳輸驅(qū)動(dòng)
 
4、不銹鋼梯形螺旋升降機(jī)
不銹鋼的使用在過(guò)去幾年中呈指數(shù)增長(zhǎng)。新的市場(chǎng)需求、食品工業(yè)的衛(wèi)生要求以及氧化環(huán)境中的應(yīng)用要求不銹鋼材料的使用率越來(lái)越高。
 
從一開(kāi)始,UNIMEC 就能夠?yàn)槠淇蛻?hù)提供不銹鋼產(chǎn)品。無(wú)論如何,實(shí)現(xiàn)這些組件意味著較長(zhǎng)的制造時(shí)間。對(duì)于最需要的產(chǎn)品和尺寸,UNIMEC 現(xiàn)在能夠提出一個(gè)完整的系列:X 系列。這種選擇具有多種優(yōu)勢(shì):一方面,由于組件都備有現(xiàn)貨,因此可以縮短交貨時(shí)間,另一方面,制造可以帶來(lái)相當(dāng)可觀的成本,因?yàn)樗鼜某膳诺蔫T件開(kāi)始。
 
AISI 316 鋼的主要特點(diǎn)是其高耐腐蝕性,尤其是在海洋和食品環(huán)境中,AISI 304 似乎存在一些問(wèn)題。
 
X 型
螺旋千斤頂 屬于 X 系列的螺旋千斤頂?shù)某叽鐬?204、306、407,在所有結(jié)構(gòu)型號(hào)中。由不銹鋼制成的部件是外殼、襯套、蓋、電機(jī)法蘭、主軸和所有端部配件。
 
唯一采用非不銹鋼制造的部件是蝸桿。如果螺桿柄腳暴露在氧化劑中,可以根據(jù)需要通過(guò)梯形螺旋千斤頂章節(jié)末尾所述的 Niploy 處理對(duì)其進(jìn)行保護(hù)。
 
5、滾珠絲杠千斤頂
K系列中提出的滾珠絲杠千斤頂源于UNIMEC在梯形絲杠千斤頂方面的經(jīng)驗(yàn)??捎糜谔嵘恳?、移動(dòng)、對(duì)齊任何類(lèi)型的負(fù)載,具有完美的同步性,這是其他搬運(yùn)設(shè)備難以實(shí)現(xiàn)的。K 系列螺旋升降機(jī)適用于高服務(wù)以及非??焖?、快速和精確的定位。
 
與梯形螺旋升降機(jī)相比,K 系列具有傳動(dòng)可逆性:因此建議提供制動(dòng)、阻擋或?qū)Ρ扰ぞ匾员苊夥较蚍崔D(zhuǎn)。螺旋千斤頂可以單獨(dú)使用,也可以成組使用,與軸、接頭和/或錐齒輪箱正確連接。
 
它們可以由不同的電機(jī)驅(qū)動(dòng):電動(dòng),交流或直流,以及液壓或氣動(dòng)馬達(dá)。它們也可以手動(dòng)或任何其他類(lèi)型的傳輸驅(qū)動(dòng)。UNIMEC 滾珠絲杠千斤頂采用創(chuàng)新技術(shù)設(shè)計(jì)和制造,以提供一種在傳動(dòng)裝置中體現(xiàn)最先進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)品。
 
最高質(zhì)量和 37 年的長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驖M(mǎn)足最苛刻和最復(fù)雜的要求。
 
特殊的空心軸安裝允許組裝市場(chǎng)上任何類(lèi)型的球軸,使 K 系列真正通用。外表面完全機(jī)械加工,零件組裝時(shí)特別小心,以允許應(yīng)用支架、法蘭、銷(xiāo)或安裝可能需要的任何其他組件。特殊的密封系統(tǒng)使內(nèi)齒輪能夠在潤(rùn)滑油浴中運(yùn)行,從而保證了它們的長(zhǎng)壽命。此外,UNIMEC 可以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)可能需要的任何特殊傳輸。
 
 
6、機(jī)械調(diào)速器
調(diào)速變速箱的目的是通過(guò)臨時(shí)的附加旋轉(zhuǎn)來(lái)增加或降低轉(zhuǎn)速。
 
所述操作通過(guò)具有高減速比的蝸桿使用馬達(dá)或馬達(dá)減速器手動(dòng)進(jìn)行。也可以在機(jī)器運(yùn)行時(shí)進(jìn)行角速度調(diào)整,通過(guò)重疊不同處理的效果,從而減少昂貴的非工作時(shí)間。UNIMEC的調(diào)速齒輪箱的工作原理與行星齒輪箱相同,唯一不同的是外齒圈,不與車(chē)身連接,而是通過(guò)調(diào)節(jié)蝸桿進(jìn)行對(duì)比。旋轉(zhuǎn)該裝置,因此也旋轉(zhuǎn)行星系統(tǒng),可以修改變速器輸出轉(zhuǎn)速。由各種工作站制成的機(jī)器,帶有傳送帶和進(jìn)料線(xiàn)(典型的造紙、包裝和印刷行業(yè)等)。
 
調(diào)速齒輪箱也可用作不停機(jī)調(diào)速器。因此,例如在卷取線(xiàn)的情況下,可以修改一個(gè)或多個(gè)站的速度以獲得恒定的牽引力。調(diào)速齒輪箱的其他典型應(yīng)用是壓力機(jī)、片材加工機(jī)、造紙和包裝機(jī),其中減少?gòu)U物的控制和機(jī)器設(shè)置需要高處理精度。
 
3個(gè)版本,5個(gè)型號(hào),85種構(gòu)造形式,意味著設(shè)計(jì)師的廣泛應(yīng)用。除了標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)之外,UNIMEC 還能夠提供適合特定機(jī)器要求的特殊定制設(shè)計(jì)的調(diào)速齒輪箱。
 
 
 
 
UNIMEC意大利烏尼梅克主要產(chǎn)品包括:
UNIMEC減速機(jī)
UNIMEC減速電機(jī)
UNIMEC減速馬達(dá)
UNIMEC螺旋升降機(jī)
UNIMEC直角減速機(jī)
UNIMEC十字減速機(jī)
UNIMEC相位調(diào)整器
UNIMEC斜齒輪箱
UNIMEC不銹鋼減速機(jī)
UNIMEC螺旋升降機(jī)
UNIMEC螺旋千斤頂
UNIMEC聯(lián)軸器
UNIMEC減速機(jī)
UNIMEC絲桿
UNIMEC開(kāi)關(guān)
UNIMEC齒輪箱
 
部分產(chǎn)品型號(hào):
UNIMEC SCREW JACK 306 Ratio 1/5
UNIMEC SCREW JACK 204 Ratio 1/5
UNIMEC SCREW JACK 7010 Ratio 1/5
UNIMEC TP-07010 I=5 FORMA B
UNIMEC SCREW JACK 306 Ratio 1/5
UNIMEC SCREW JACK 559 Ratio 1/30
UNIMEC SCREW JACK K 88 Ratio 1/5
UNIMEC GEARBOX 166 Ratio 1/1
UNIMEC LN01A
UNIMEC LN02A
UNIMEC LN03A
UNIMEC LN01B
UNIMEC LN01G

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