kendrion電梯技術(shù)制動器76 45119A00

kendrion海拔線

電梯技術(shù)制動器

Elevation Line主要用于電梯，但可以在制動器必須滿足苛刻的安全要求的任何地方使用。當(dāng)電流關(guān)閉時，電磁彈簧壓力制動器會產(chǎn)生制動扭矩。

 

kendrion特征

·獲得zhuan利的安全理念

·制動安全方面的嚴(yán)格要求

·去除電壓時產(chǎn)生制動扭矩

kendrion應(yīng)用

·電梯

·提升和輸送技術(shù)

·起重機(jī)

 

kendrion關(guān)于ELEVATION Line

電梯制動器，彈簧加壓制動器高程線

ELEVATION LINE包括直流彈簧壓力單盤制動器以及符合EN 81（關(guān)于電梯設(shè)計和安裝的安全規(guī)定）的彈簧壓力雙盤制動器。集成的微動開關(guān)可以遠(yuǎn)程查詢制動狀態(tài)（電樞位置，磨損，電樞軸承）。由于獲得zhuan利的安全概念，可以放棄在電梯系統(tǒng)批準(zhǔn)的情況下對彈簧壓力制動器的雙回路制動系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)制性測試。制動器可用于必須實現(xiàn)具有相應(yīng)系統(tǒng)部件（例如電動機(jī)，齒輪和制動器）的短結(jié)構(gòu)長度的位置。ELEVATION LINE主要用于電梯，但可用于制動器必須滿足苛刻安全要求的任何地方。

 

kendrion工作原理

76 461..A00系列中采用彈簧的單盤制動器是專為干燥運(yùn)行而設(shè)計的電磁部件。制動器的電樞系統(tǒng)是抗扭轉(zhuǎn)的，無摩擦的并且可沿切線方向軸向移動。由電磁場產(chǎn)生的力用于抵消由彈簧力引起的制動作用。彈簧施加的單盤制動器處于無動力狀態(tài)，并且當(dāng)DC電壓施加到制動器的勵磁線圈時釋放。彈簧施加的單盤制動器不會在軸上施加任何軸向力以減速。固定的手動釋放允許手動打開（釋放）制動器（例如，在電源故障的情況下）以中和彈簧施加的制動器的制動作用。內(nèi)置的出廠設(shè)置微動開關(guān)控制制動器的運(yùn)行狀態(tài)，必須集成到機(jī)器的控制回路中（例如升降機(jī)）。由于彈簧施加的單盤制動器的摩擦盤和輪轂之間的形狀配合連接以及輪轂在機(jī)器的軸（例如提升機(jī)）上的抗扭和軸向固定位置，摩擦盤是當(dāng)制動器未通電時，減速并且制動扭矩通過軸傳遞到機(jī)器（例如提升機(jī)）。機(jī)器軸減速或保持在適當(dāng)位置。電樞系統(tǒng)和微動開關(guān)監(jiān)控系統(tǒng)的特殊結(jié)構(gòu)允許用戶識別制動器的當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)（釋放 - 接合 - 磨損 - 電樞系統(tǒng)故障）并啟動糾正措施。由于使用彈簧段，電樞系統(tǒng)是無摩擦的，因此可以軸向移動抗扭電樞以傳遞扭矩。提供額外的支撐元件（套筒），當(dāng)且僅當(dāng)分段彈簧發(fā)生故障時，支撐元件支撐電樞系統(tǒng)，從而始終確保可靠地產(chǎn)生制動轉(zhuǎn)矩。內(nèi)置微動開關(guān)監(jiān)控單元設(shè)計用于檢測分段彈簧故障并將此類故障報告給機(jī)器控制系統(tǒng)。由于電樞系統(tǒng)和內(nèi)置微動開關(guān)監(jiān)控單元的抗扭，無摩擦和軸向可移動的布置，彈簧應(yīng)用的單盤制動器可用于需要短的總長度的電機(jī)/制動器組合或電機(jī)/變速箱/制動系統(tǒng)的任何地方，并且必須滿足符合EN 81-1的電梯結(jié)構(gòu)和安裝的安全要求。根據(jù)EN 81-1中規(guī)定的要求，用戶必須選擇具有足夠制動扭矩的合適制動系統(tǒng)，以確保制動器（如果在符合EN 81-1的應(yīng)用中使用）本身能夠使電梯轎廂充分減速裝載其額定負(fù)載的1.25倍并以額定速度移動。76型461..A00彈簧式單盤制動器主要用作具有緊急停止功能的抱閘，用于建筑物內(nèi)帶驅(qū)動控制的升降機(jī)。根據(jù)EN 81-1中規(guī)定的要求，用戶必須選擇具有足夠制動扭矩的合適制動系統(tǒng)，以確保制動器（如果在符合EN 81-1的應(yīng)用中使用）本身能夠使電梯轎廂充分減速裝載其額定負(fù)載的1.25倍并以額定速度移動。76型461..A00彈簧式單盤制動器主要用作具有緊急停止功能的抱閘，用于建筑物內(nèi)帶驅(qū)動控制的升降機(jī)。根據(jù)EN 81-1中規(guī)定的要求，用戶必須選擇具有足夠制動扭矩的合適制動系統(tǒng)，以確保制動器（如果在符合EN 81-1的應(yīng)用中使用）本身能夠使電梯轎廂充分減速裝載其額定負(fù)載的1.25倍并以額定速度移動。76型461..A00彈簧式單盤制動器主要用作具有緊急停止功能的抱閘，用于建筑物內(nèi)帶驅(qū)動控制的升降機(jī)。

 

kendrion制動設(shè)計

彈簧施加的單盤制動器的磁鐵外殼容納牢固配合的勵磁線圈，帶有連接電纜（磁鐵外殼圓周上的電纜出口）和壓縮彈簧，它們通過摩擦板將內(nèi)齒摩擦盤摩擦壓在摩擦片上。螺柱和銜鐵，因此，抵靠安裝表面（例如電梯機(jī)器的電機(jī)端罩）。摩擦盤可以在輪轂上軸向移動。因此，M4可傳遞扭矩完全施加到機(jī)器的軸（例如提升機(jī)）。套管緊緊壓入磁鐵外殼。它們與電樞和摩擦盤一起形成彈簧應(yīng)用的單盤制動器的氣隙。內(nèi)置監(jiān)控單元中包含的兩個微動開關(guān)控制彈簧施加的單盤制動器的運(yùn)行狀態(tài)。將銜鐵連接到磁鐵殼體的分段彈簧確保銜鐵是抗扭轉(zhuǎn)的，無摩擦的并且可軸向移動。由于分段彈簧的彈性變形，電樞能夠在電磁場和壓縮彈簧的彈簧力的作用下軸向移動。在制動模式中通過摩擦盤作用在銜鐵上的制動扭矩通過分段彈簧傳遞到磁鐵殼體，并進(jìn)一步通過套筒傳遞到機(jī)器（例如電動機(jī)）的安裝表面。軸向固定在機(jī)器軸上的輪轂（例如，用于連接摩擦盤的提升機(jī)器設(shè)有鍵槽，以確保制動扭矩通過設(shè)置在軸中的滑鍵傳遞到軸。插入輪轂中的O形圈減少了彈簧施加的單盤制動器的摩擦盤產(chǎn)生的運(yùn)行噪音。制動器通過為此目的提供的安裝螺釘固定到機(jī)器的安裝表面（例如提升機(jī)）。當(dāng)使用帶手動釋放裝置的制動器時，必須在包圍制動器的部件（例如風(fēng)扇罩）中提供開口，以便可以安裝手動釋放桿。提升機(jī)）通過為此目的提供的安裝螺釘。當(dāng)使用帶手動釋放裝置的制動器時，必須在包圍制動器的部件（例如風(fēng)扇罩）中提供開口，以便可以安裝手動釋放桿。提升機(jī)）通過為此目的提供的安裝螺釘。當(dāng)使用帶手動釋放裝置的制動器時，必須在包圍制動器的部件（例如風(fēng)扇罩）中提供開口，以便可以安裝手動釋放桿。

 

kendrion規(guī)格和技術(shù)細(xì)節(jié)

標(biāo)稱扭矩范圍 75 Nm - 440 Nm

電壓      DC 205 V

保護(hù)等級         IP 44

產(chǎn)品型號：

kendrion 76 45119A00

kendrion 76 46116A00

kendrion 76 46119A00

kendrion 76 46116A03

kendrion 76 46119A03

肯德里昂公司介紹

Kendrion開發(fā)，制造和銷售用于工業(yè)和汽車應(yīng)用的高質(zhì)量電磁系統(tǒng)和組件。一個多世紀(jì)以來，我們一直為世界領(lǐng)先的乘用車，商用車和工業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新者設(shè)計精密零件。作為領(lǐng)先的技術(shù)先驅(qū)，Kendrion根據(jù)需要發(fā)明，設(shè)計和制造復(fù)雜的組件和定制系統(tǒng)以及本地解決方案。

Kendrion致力于應(yīng)對未來的工程挑戰(zhàn)，并對我們?nèi)绾尾少彛圃旌烷_展業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)，并將其融入我們的創(chuàng)新文化中。根植于德國，總部位于荷蘭并在阿姆斯特丹證券交易所上市，Kendrion的專業(yè)知識遍及歐洲，延伸至美洲。精心打造，精準(zhǔn)設(shè)計?？系吕锒?- 我們磁化世界。

 

kendrion的產(chǎn)品組合

1，產(chǎn)品：

·制動和離合器技術(shù)

·氣動和流體技術(shù)

·控制技術(shù)

·電磁閥技術(shù)

 

產(chǎn)品分類：

 

1，制動器和離合器技術(shù)

·永磁制動器

·彈簧式制動器

·氣動制動器和離合器

·離合器

·整流器和電子模塊

 

2，控制技術(shù)

·CODESYS HMI和PLC

·CODESYS安全PLC

·I  O和驅(qū)動模塊

·感應(yīng)加熱系統(tǒng)

 

3，氣動與流體技術(shù)

·電磁閥

·比例閥

·壓力調(diào)節(jié)器

·流體處理單元

 

4，電磁閥技術(shù)

·線性電磁閥

·鎖定電磁閥

·雙穩(wěn)態(tài)電磁閥

·拿著磁鐵

·擺動螺線管

·旋轉(zhuǎn)螺線管

 

 

工業(yè)活動

工業(yè)磁系統(tǒng)

開發(fā)和生產(chǎn)基于電磁技術(shù)的切換，鎖定，保持和定位的定制解決方案

 

工業(yè)控制系統(tǒng)

開發(fā)和生產(chǎn)用于氣體和流體控制的閥門，用于鎖定和百葉窗單元的螺線管以及控制技術(shù)的開發(fā)和生產(chǎn)。機(jī)電系統(tǒng)的組裝。

 

工業(yè)驅(qū)動系統(tǒng)

開發(fā)和制造用于工業(yè)應(yīng)用的電磁制動器和離合器，如機(jī)器人和自動化，風(fēng)能，醫(yī)療技術(shù)或電梯。

 

 

KENDRION的產(chǎn)品使用的地方

·門禁系統(tǒng)

·飛機(jī)內(nèi)飾

·電梯系統(tǒng)

·能源生產(chǎn)和分配

·工業(yè)電器

·工業(yè)安全系統(tǒng)

·醫(yī)療器材

·機(jī)器人和自動化

·紡織機(jī)械

 

 

2，汽車：

·乘用車

·商用車輛

 

汽車行業(yè)的產(chǎn)品分類：

 

1，商務(wù)車輛

·發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)

·壓縮機(jī)離合器

·皮帶傳動系統(tǒng)

·可切換的輔助裝置離合器

·閥門和液壓螺線管

·壓力開關(guān)

 

2，乘用車

·燃油閥

·液壓閥

·氣動閥門

· Solenoids

·音響系統(tǒng)

·電子控制單元

·傳感器

 

汽車活動

乘用車

開發(fā)和生產(chǎn)先進(jìn)的閥門技術(shù)，用于柴油共軌和汽油閥門，替代驅(qū)動和電子驅(qū)動，主動阻尼系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)和熱管理，傳動，音響系統(tǒng)和電子產(chǎn)品。

 

商用車輛

用于前發(fā)動機(jī)冷卻的電磁離合器的開發(fā)和生產(chǎn)，用于后發(fā)動機(jī)冷卻的角齒輪箱系統(tǒng)，用于切換輔助單元的離合器，定制控制流量閥和線圈，減振器，壓力開關(guān)。

 

kendrion的產(chǎn)品在汽車行業(yè)使用的地方

·主動懸架系統(tǒng)

·皮帶阻尼系統(tǒng)

·解耦系統(tǒng)

·發(fā)動機(jī)管理

·燃油系統(tǒng)

·人機(jī)界面（HMI）

·移動式和標(biāo)準(zhǔn)液壓系統(tǒng)

·音響系統(tǒng)

·熱管理

·傳輸