comintec GRI系列剛性聯(lián)軸器
高達790Nm的扭矩，最大孔徑50mm。
剛性聯(lián)軸器 'GRI'
全車削鋼材制成，經(jīng)過磷化處理。
極度剛性連接。
扭矩。
緊湊的尺寸。
ISO H8公差的成孔，低粗糙度。
不同的定制孔徑。
帶鍵槽的單縫夾轂（B1型）。
帶鍵槽（C1型）或無鍵槽（C型）的兩片式夾轂。
可針對特殊要求進行防腐蝕表面處理。
GRI剛性聯(lián)軸器的設(shè)計和制造旨在連接兩根直徑相同但不允許任何相關(guān)的不同軸偏差的軸。
針對單縫版本的聯(lián)軸器采用一件式制造。按要求可提供雙件式版本，允許簡單快速的安裝和拆卸。
扭矩高達790 Nm，最大孔徑為50 mm。
用磷化處理的全車削鋼制成。
極度剛性的連接。
高扭矩可能。
無需磨損和維護。
尺寸緊湊。
成品孔具有ISO H8公差和低粗糙度。
根據(jù)要求
不同的定制孔。
帶鍵槽的單開口夾轂（B1型）。
兩件式帶鍵槽（C1型）或不帶鍵槽（C型）的夾套。
可能需要針對特定??需求的防腐表面處理。
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用磷化處理的全車削鋼制成。
極端堅固的連接。
可能有高扭矩。
緊湊的尺寸。
具有ISO H8公差和低粗糙度的精加工孔。
根據(jù)要求O不同的定制孔。
帶鍵槽的單開口夾套（類型B1）。
兩件式帶鍵槽（C1型）或不帶鍵槽（C型）的夾套。
可以針對特定需求進行防腐表面處理。
GRI剛性聯(lián)軸器經(jīng)過設(shè)計和制造，可以連接兩個相同直徑的軸，但不允許出現(xiàn)任何不對中的情況。
聯(lián)軸器采用一體式制造，可根據(jù)要求提供兩件式單元，可輕松快速地進行安裝和拆卸。
根據(jù)第6頁的通用公式，聯(lián)軸器的標(biāo)稱扭矩必須大于電機側(cè)的最大扭矩。
指示的扭矩值是基于0.15微米的軸聯(lián)接摩擦系數(shù)計算得出的。
配件
建議用以下方法加工連接軸：Ra = 1.6um的表面光潔度。
標(biāo)稱公差h6。
軸完全對齊。
根據(jù)目錄中指示的擰緊扭矩，用扭矩扳手?jǐn)Q緊鋼級8.8的鎖緊螺釘。
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