部分產品介紹
T 系列是帶有圓柱形殼體的Twinspin高精度減速機應用范圍最廣的形式。該系列內部包含精密減速機構和高強度交叉滾子軸承，又名“軸承式減速機”。這種設計可以把負載直接安裝在減速機輸出法蘭上，省去輸出端的額外軸承。
T系列采用模塊化設計，允許用戶通過電機法蘭的方式連接各種電機。
標準的T系列減速機為半密封狀態(tài)；需要用輸入法蘭和墊圈密封。SPINEA可根據客戶電機結構提供全密封帶輸入法蘭的減速機。
優(yōu)點
零背隙
力矩大
定位精度和重復精度高
扭轉剛度和傾覆剛度大
尺寸小重量輕
速比大
效率高
壽命長
裝配簡單
T 系列 特點
殼體
a) TB- 輸出面帶螺紋孔 1)
b) TC- 輸出面帶螺紋孔和通孔 2)
輸入法蘭連接
軸封/法蘭選項:
a) 帶電機法蘭
b) 帶輸入端蓋
c) 不帶連接法蘭
輸入軸設計
輸入軸選項：
a) 帶鍵輸入軸
b) 特殊定制
安裝和運行特性
廣泛的模塊化配置
E系列是帶有法蘭形殼體的Twinspin高精度減速機。 該系列內部包含精密減速機構和高強度交叉滾子軸承，又 名“軸承式減速機”。這種設計可以把負載直接安裝在減 速機輸出法蘭上，省去輸出端的額外軸承。
E系列采用模塊化設計，允許用戶通過電機法蘭的方式連接各種電機。
標準的E系列減速機為半密封狀態(tài)；需要用輸入法蘭和墊圈密封。SPINEA可根據客戶電機結構提供全密封帶輸入法蘭的減速機。
優(yōu)點
零背隙
力矩大
定位精度和重復精度高
扭轉剛度和傾覆剛度大
尺寸小重量輕
速比大
效率高
壽命長
裝配簡單
E 系列特點
殼體
螺紋孔和通孔
輸入法蘭連接
軸封/適配法蘭選項:
a) 電機連接法蘭
b) 密封輸入端蓋
c) 根據客戶要求不帶法蘭
輸入軸選項:
a) 帶鍵輸入軸
b) 特殊定制
安裝和運行特點
針對機器人和一般自動化的特殊設計
H系列是帶有中空孔的Twinspin高精度減速機。電線、壓縮空氣管道、驅動軸可從減速機中間穿過。
這種設計可以把負載直接安裝在減速機輸出法蘭上，省去輸出端的額外軸承。
該系列為完全密封，內部注有終生免維護油脂。減速機包含精密減速機構和高強度交叉滾子軸承，故又名“軸承式減速機”。
優(yōu)點
大中空孔徑
全密封
零背隙
力矩大
定位精度和重復精度高
扭轉剛度和傾覆剛度大
尺寸小重量輕
速比大
效率高
壽命長
裝配簡單
H 系列特點
殼體
螺紋孔和通孔
輸入法蘭連接
全密封減速機
輸入軸設計
輸入軸選項:
a) 中空軸
b) 根據特殊要求
安裝和運行特點
中空軸減速機。
輸入軸的孔可以穿過電線，管路或其他軸。
適用于同步帶等應用。
關于 spinea
在19世紀90年代上半葉，兩位設計師Bartolomej Janek和Tibor Fecko發(fā)明并制造了獨特的高精度減速齒輪。其發(fā)展的動機是消除工業(yè)機器人的操作缺陷。
1997年，第一家生產廠在斯洛伐克普雷紹夫的綠色田地上建成。由于它是新產品，因此公司的首要任務是建立最佳技術流程并贏得未來客戶的信任。通過密集的開發(fā)和銷售活動，在幾年的時間里，
SPINEA開始在其他高精度減速齒輪制造商中獲得成功。從2000年開始批量生產以來，由于獲得了KUKA的第一份主要合同，銷量有系統(tǒng)地增長。
常用型號
spinea TS41 E P11
spinea TS80 37 E P8
spinea TS110 33 E P14
spinea TS 220-125-H-H65-0558
spinea TS 200-125-H-H56-M654
spinea TS 170-125-H-H46-0249
spinea TS 70-041-E-P11-0590
spinea TS 140-115-H-H36-0188
spinea TS 110-119-TB-P14-0140
spinea TS 110-089-TB-P14-0140
spinea TS 300-063-TC-P28-0413A
spinea TS 200-083-TC-P24
spinea TS60 35 TB P6
spinea TS70 41 TB P11
spinea TS80 37 TB P8
spinea TS110 33 TB P14
spinea TS170 59 TC P24
spinea TS200 63 TC 28
spinea TS240 37 TC28
spinea TS300 63 TC 28
客服熱線：
