UNIMEC 原廠采購(gòu)進(jìn)口齒輪箱
薛鈞
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必須根據(jù)使用水平和工作環(huán)境定期檢查常規(guī)維護(hù)
螺絲千斤頂。建議檢查外殼中的潤(rùn)滑劑泄漏，如果發(fā)生這種情況，則有必要找出并消除原因，并將潤(rùn)滑劑填充到正確的水平。
必須定期檢查螺紋主軸的潤(rùn)滑條件（如有必要，必須進(jìn)行修復(fù)），以及任何異物的存在。
必須按照適用的規(guī)范檢查安全部件。
所有斜面變速箱均可手動(dòng)操作。
無(wú)論如何，它的應(yīng)用程序的大部分預(yù)見到機(jī)動(dòng)處理，在許多情況下，甚至直接。
對(duì)于包含的 86 到 250 的尺寸，可以直接將標(biāo)準(zhǔn) IEC 電機(jī)連接到斜面變速箱的快速軸。
特殊法蘭可用于為液壓、氣動(dòng)、無(wú)刷電機(jī)以及直流電機(jī)、永磁電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)和其他特殊電機(jī)制造的各種尺寸。
還可以通過(guò)收縮盤實(shí)現(xiàn)固定驅(qū)動(dòng)軸的特殊法蘭，以最大限度地減少變速箱的反彈。
電源曲線根據(jù)型號(hào)、尺寸、比率和革命速度，根據(jù)獨(dú)特的服務(wù)因素，確定每個(gè)斜面變速箱的慢軸上的駕駛功率和扭矩。
預(yù)維器是引導(dǎo)用戶達(dá)到能夠充分滿足其設(shè)計(jì)要求的正確尺寸的工具。
正確功率傳輸?shù)倪x擇受多種因素的影響，因此需要將預(yù)維結(jié)果作為指標(biāo)進(jìn)行重新思考，并在產(chǎn)品數(shù)據(jù)表或尺寸工具中深入探討問(wèn)題。
UNIMEC部分型號(hào)：
UNIMEC 204 Ratio 1/30 Model TP Form B
UNIMEC 204 Ratio 1/30 Model XTP Form B
UNIMEC 204 Ratio 1/30 Model TPR
UNIMEC 407 Ratio 1/10 Model TP Form B
UNIMEC 407 Ratio 1/30 Model TP Form B
所有螺絲千斤頂在交付給客戶之前都要經(jīng)過(guò)仔細(xì)的質(zhì)量檢查，并且是動(dòng)態(tài)測(cè)試的免載。
啟動(dòng)安裝螺絲千斤頂?shù)臋C(jī)器時(shí)，檢查螺紋主軸的潤(rùn)滑和是否缺少異物至關(guān)重要。
在電末沖程系統(tǒng)的校準(zhǔn)階段，應(yīng)考慮移動(dòng)質(zhì)量的慣性，對(duì)于垂直負(fù)載，上升幅度較低，下降幅度較大。
建議在正常操作之前，以盡可能少的負(fù)載啟動(dòng)機(jī)器，并確保所有組件正常工作。
特別是在啟動(dòng)時(shí)，必須遵循手冊(cè)中給出的說(shuō)明：連續(xù)或危險(xiǎn)的測(cè)試操作可能導(dǎo)致螺絲千斤頂異常過(guò)熱，并造成無(wú)法彌補(bǔ)的損壞。
單個(gè)溫度峰值足以導(dǎo)致螺絲插孔過(guò)早磨損或故障。
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