SUSPA 氣體彈簧標(biāo)準(zhǔn)氣體支柱
薛鈞
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閉鎖式氣體彈簧，又稱氣體壓力彈簧、氣體阻尼器或氣體壓力阻尼器，為方便、安全地改變坐姿和臥位、輕松、精確地操作機(jī)器蓋提供了人機(jī)工程學(xué)和舒適性，并在許多其他應(yīng)用中得到了應(yīng)用。
我們可鎖住的氣體彈簧可以將它們鎖在任何行程位置，無(wú)論是彈性的(“彈簧加載的”)還是剛性的。我們的特殊功能在方便和操作方面提供了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
不同的連接元件和釋放系統(tǒng)完成了我們的產(chǎn)品系列，并為您提供適合于任何應(yīng)用的可鎖定氣體彈簧。
如果不需要回彈，例如出于安全原因，則在延伸方向使用剛性鎖定。如果輕型應(yīng)用程序在鎖定后加載非常高的力，則建議在壓縮方向上進(jìn)行剛性鎖定，不允許任何壓縮。
由于油箱的布置，無(wú)論充油力如何，延長(zhǎng)方向的鎖緊都是剛性的，達(dá)到機(jī)械載荷極限。在壓縮方向上，鎖定保持剛性，直到填充力相關(guān)極限降到以下，以便分離活塞向氣室方向移動(dòng)。
由于管與活塞桿截面的關(guān)系，可鎖氣體彈簧HY1的極限值是F的3.6倍。1-力，可鎖氣體彈簧HY3的極限為F的5.8倍1-武力。這使得應(yīng)用程序有可能要求對(duì)附加的負(fù)載/重量進(jìn)行剛性鎖定，并在氣體彈簧之外使用附加的力蓄能器。為剛性鎖定指定的極限對(duì)應(yīng)于應(yīng)用程序的負(fù)載與自重的比率。
SUSPA氣彈簧型號(hào)：
C16-00001
C16-00009
C16-00357
C16-12666
C16-28662
C16-22581
C16-00086
C16-00010
C16-00011
氣體彈簧在高壓下充滿無(wú)毒的氮?dú)?這產(chǎn)生一個(gè)充電壓力，作用于活塞桿的橫截面面積.這就產(chǎn)生了擴(kuò)展力。當(dāng)氣體彈簧的伸長(zhǎng)力大于平衡力時(shí)，活塞桿展開(kāi)。如果伸長(zhǎng)力較低，則活塞桿收縮。阻尼系統(tǒng)中的流動(dòng)截面決定了擴(kuò)展發(fā)生的速度.除了氮?dú)馔?，?nèi)部還有一定數(shù)量的油用于潤(rùn)滑和末端位置阻尼。氣體支柱的懸浮舒適性可以根據(jù)需要和相應(yīng)的任務(wù)來(lái)確定。根據(jù)安裝情況，Suspa氣體彈簧提升線是單獨(dú)設(shè)計(jì)的。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，重點(diǎn)是整個(gè)應(yīng)用的功能，以及運(yùn)動(dòng)學(xué)和彈簧特性的個(gè)別協(xié)調(diào)，以符合要求的輪廓。氣體彈簧在我們的技術(shù)部門(mén)測(cè)試系統(tǒng)，測(cè)試設(shè)備和試驗(yàn)設(shè)施：線性試驗(yàn)臺(tái)，折疊式試驗(yàn)臺(tái)，氣候試驗(yàn)室，液壓器，尾門(mén)模擬，速度/加速度測(cè)量，冶金和腐蝕試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室。
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