漢達(dá)森專業(yè)銷售weg電機(jī)-低電壓IEC電機(jī) 鑄鐵TEFC通用

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　　通風(fēng)系統(tǒng)

　　W22 線的通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)可降低噪音水平，并允許在電機(jī)上更好地分配氣流，從而最大限度地減少表面熱點(diǎn)，提高可靠性和使用壽命。

　　鑄鐵制成的風(fēng)扇蓋具有更大的抗沖擊性IEC 160/NEMA 254T和更大和所有IE 841(IEC 63-132/NEMA 143T-215T標(biāo)準(zhǔn)W22是重軌蓋章鋼)

　　終端盒和眼螺栓定位，以減少氣流分散

　　軸承上的運(yùn)行溫度降低，導(dǎo)致潤滑間隔更長

　　框架

　　框架設(shè)計(jì)可減少氣流分散，有助于增加電機(jī)與環(huán)境之間的熱交換，減少車架表面的熱點(diǎn)，延長軸承潤滑間隔。

　　擋頭玻璃

　　旨在改善冷卻和提供較低的運(yùn)行溫度的軸承，除了延長潤滑間隔。

　　D-末端擋頭

　　軸承輪轂向后擋玻璃外移

　　較低的工作溫度

　　堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，以盡量減少振動(dòng)和增加散熱

　　ND 恩德希爾德

　　優(yōu)化的氣流

　　降低噪音水平

　　堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，以盡量減少振動(dòng)

　　終端盒

　　終端箱內(nèi)部空間的增加簡(jiǎn)化了通往終端的通道，確保了電機(jī)安裝和維護(hù)期間的電氣連接簡(jiǎn)單、安全。

　　終端盒的連接系統(tǒng)允許在較大的框架(IEC 225 / NEMA 447T 及以上)上輕松修改電機(jī)安裝，從而縮短執(zhí)行更改的時(shí)間和庫存電機(jī)數(shù)量。