德國Deutronic德托尼克DBL1600-14-B

作為汽車行業(yè)的技術(shù)和市場領(lǐng)導(dǎo)者，即使在最不利的條件下（例如在汽車生產(chǎn)中），Deutronic也是全球唯一能夠完成這項艱巨任務(wù)的制造商。硬件和軟件可以針對各自的應(yīng)用進行優(yōu)化和個性化調(diào)整，并確保最高級別的安全性和可靠性。Deutronic充電計算機已被全球領(lǐng)先的OEM使用數(shù)十年，并且已經(jīng)經(jīng)過數(shù)千次嘗試和測試。完全的連通性提供了多種選擇。從通過遠程控制的實時監(jiān)視到隨后對所有存儲數(shù)據(jù)的分析和準(zhǔn)備，應(yīng)用的可能性幾乎是無限的。

 

憑借其自適應(yīng)的充電和維護算法，該充電器非常適合在汽車展示廳和車間中使用。堅固且封閉的外殼還允許在汽車車間中使用。

 

專為Pb和LiFePO 4電池設(shè)計：

高精度電纜補償

通電模式：能夠再次連接深度放電的LiFePO 4電池（前提是電池中的集成電子設(shè)備允許使用）

 

自適應(yīng)動態(tài)充電算法和監(jiān)控算法：

針對展廳的需求優(yōu)化了長期充電模式

根據(jù)電池和負載情況動態(tài)調(diào)整

 

 

優(yōu)化的可用性：

 

電池的充電狀態(tài)和過程（例如供電模式）將通過RGB LED顯示

斷電后將重建上一個活動模式

 

 

特征：

 

12V（14.4V標(biāo)稱）輸出電壓

廣泛的保護和自我保護功能

短路和反極性保護

保護車載電子系統(tǒng)/安全氣囊

 

產(chǎn)品型號：

 

      Deutronic DBL1600-14

 

　　Deutronic DBL1600-14-B

 

　　Deutronic DBL1600/3W-14-B-HAN

 

　　Deutronic DBL1800/3W-14-B-HAN

 

　　Deutronic DBL1200-14

 

　　Deutronic DBL1200-14-B

 

　　Deutronic DBL1200-28

 

　　Deutronic DBL1200-28-B

 

　　Deutronic DBLW1200-14

 

　　Deutronic DBL1200/3W-14-B-HAN

 

　　Deutronic DBL1200HV-60

 

　　Deutronic DBL1050-14

 

　　Deutronic DBL1050-14-B

 

　　Deutronic DBL1050/3W-14-B-HAN

 

　　Deutronic DBL500-14/LTC

 

　　Deutronic DBL800-14

 

　　Deutronic DBL800-14-B

 

　　Deutronic DBL800-58

 

　　Deutronic DBL800-14-M

 

　　Deutronic DBL800-58-M

 

　　Deutronic DBL800IP-14-M 64

 

 

Deutronic憑借DBL系列提供功能強大的充電計算機，適用于工業(yè)生產(chǎn)線，返修臺和車間領(lǐng)域的應(yīng)用。

 

用于12VDC和24VDC電池的Deutronic DBL充電計算機的主要功能：

 

100％符合機動車車載電子系統(tǒng)/安全氣囊的要求用作電池充電器，電源，尤其是大功率型號，用于緩沖模式下的機動車能源供應(yīng)（在診斷/閃存編程期間提供支持）廣泛的保護功能和自我保護保護功能，在生產(chǎn)和車間環(huán)境中均得到知名的汽車和卡車制造商的使用和認可。

 

除了標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品組合之外，Deutronic還提供可選的（即根據(jù)要求）定制的解決方案：

 

個性化的充電參數(shù)

定制的充電程序（用于長期充電，鋰離子電池等）

用于低溫運行，直到-40°C合適的變體（例如，以“斯堪的納維亞”運行方式提供測試車輛）

電池診斷系統(tǒng)

再生為深放電電池充電為

測試

臺中的機動車輛設(shè)備提供車載兼容外部電源適應(yīng)解決方案，

為車輛應(yīng)用提供高壓（HV）和混合動力車DC-DC轉(zhuǎn)換器或為試驗設(shè)備提供車載設(shè)備緩沖系統(tǒng)（防止在電動機啟動或深度放電的電池期間出現(xiàn)電壓降和數(shù)據(jù)丟失）

 

 

現(xiàn)代車輛具有大量的電氣和電子組件。車輛電氣系統(tǒng)有時需要控制100多個控制單元。這些高度復(fù)雜和敏感的車載網(wǎng)絡(luò)，加上大電流，對充電技術(shù)提出了很高的要求。