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德國魏爾海姆，2021年6月——鋰離子電池被用作各種應(yīng)用的電源，包括無人機(jī)、電動自行車、汽車、電動工具和太陽能存儲系統(tǒng)。這些電池被視為危險品。因此，任何運輸此類電池的人都必須確保它們符合有關(guān)危險品運輸?shù)乃邢嚓P(guān)法規(guī)。特別是，有火災(zāi)風(fēng)險的電池的運輸受到非常嚴(yán)格的要求。憑借新開發(fā)的 K 470 電池盒通用危險品包裝，訪問和運輸解決方案專家 ZARGES 為此提供了安全的解決方案。該運輸箱將于2021年6月上市，還具有令人印象深刻的耐用性和廣泛的配件選擇。
K 470 通用電池盒是 K 470 電池保險箱的全新迭代，K 470 電池保險箱是用于攜帶鋰離子電池的成熟解決方案。根據(jù)UN 3480和UN 3481，新產(chǎn)品可用作鋰離子電池的經(jīng)批準(zhǔn)的危險品包裝，同樣適用于運輸原型（ADR P 910），損壞或有缺陷的電池（ADR SP 376，P 908）或嚴(yán)重缺陷電池（ADR SP 376，P 911）。即使是需要處置或回收的電池（ADR P 909）也可以在通用型 K 470 電池盒內(nèi)安全運輸。
經(jīng)過測試，全方位的安全性
ZARGES制造的每件危險品包裝在開發(fā)過程中都經(jīng)過了廣泛的測試。例如，K 470電池盒通用已通過防火測試，涉及額定容量超過1，000 Wh的嚴(yán)重缺陷鋰電池。在防火測試期間，容器的外表面不得變熱超過100攝氏度。此外，在發(fā)生事故時，不應(yīng)有火焰或碎片從容器中逸出。除了高度用戶友好之外，K 470通用電池盒還因其高介電強(qiáng)度而適用于高性能電池（例如電動工具中使用的電池）的運輸。其填充和吸水材料均無塵、防火且不導(dǎo)電。根據(jù) IATA 危險品條例 （DGR），該產(chǎn)品也可用于空運。表殼內(nèi)部可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，整體尺寸緊湊，緊固的緊固件可快速輕松地打開和關(guān)閉表殼。K 470 通用電池盒還提供各種附件，使其成為需要確保鋰離子電池安全運輸?shù)娜魏稳说目煽堪閭H。
正確的完整解決方案
除了通用
型 K 470 電池盒外，ZARGES 還提供大量不同尺寸和設(shè)計的危險品包裝選擇，并提供適當(dāng)?shù)慕ㄗh。這家包裝專家還利用其數(shù)十年來制造聯(lián)合國批準(zhǔn)的鋁制集裝箱的經(jīng)驗，為具有特殊包裝要求的客戶開發(fā)和設(shè)計定制的運輸解決方案。作為授權(quán)的測試中心，公司被允許對危險品包裝進(jìn)行測試并申請型式認(rèn)可。
"當(dāng)涉及到人們的安全和保護(hù)時，沒有妥協(xié)。K 470 通用電池盒是一種多功能產(chǎn)品，甚至可以用作危險品包裝，以攜帶嚴(yán)重缺陷的電池。通過我們的產(chǎn)品系列，用戶可以找到符合嚴(yán)格法定要求的合適解決方案，以滿足他們的需求，并提供易用性，質(zhì)量和耐用性，"ZARGES物流行業(yè)產(chǎn)品經(jīng)理Mareike Bleile解釋道。
